Pompierii noştri înfruntă zi cu zi pericole şi greutăţi considerabile. În cazul unui incendiu real, trebuie să ştie exact cum să acţioneze în mod suveran, astfel încât să salveze cât mai multe persoane din pericolul focului.

Desigur, în caz de incendiu, pe primul loc stă evacuarea oamenilor. De aceea, în primul rând se verifică dacă în clădirea aflată în flăcări mai există persoane. Această căutare este îngreunată de fumul care se adună în caz de incendiu. Pentru a face faţă cu succes unei situaţii reale, personalul de specialitate trebuie să facă exerciţii în situaţii cât mai asemănătoare unui incendiu. Cu ajutorul unui simulator de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec obţineţi condiţii foarte asemănătoare cu cele dintr-un incendiu real: un fum dens.

Interveniţi suveran în caz de pericol
În cazul unui incendiu, priveliştea e dezolantă: clădirea e în flăcări, iar la geam se văd oameni cerând ajuto: sunt prinşi de flăcări şi nu pot săscape singuri din acest infern. Acum este momentul în care ajutorul trebuie să vină rapid: dacă oameni vor respira acest fum dens, vor pierde cunoştinţa în scurt timp, astfel că va deveni mult mai greu să fie găsiţi în timp util, să fie transportaţi rapid din clădirea în flăcări, şi cel mai important – să nu moară asfixiaţi. Un astfel de scenariu face parte din exerciţiile de zi cu zi ale pompierilor, căci sarcina principală nu e cea de a stinge flăcările, ci de a salva în primul rând oamenii: clădirea va trebui cercetată, pentru a găsi oamenii care se mai află blocaţi în ea. Desigur, şi stingerea incendiului e foarte importantă, nu în cele din urmă existând pericolul de extindere al incendiului şi către clădirile învecinate.

Atât identificarea oamenilor aflaţi încă în clădire, cât şi identificarea sursei incendiului au loc în ceaţa şi fumul flăcărilor. Pompierii poartă măşti de protecţie, iar uneori datorită fumul văd doar câţiva centrimetri.

Pe lângă funcţionarea perfectă a aparaturii, e necesar şi know-how-ul: exerciţiile efectuate în situaţii simulate dau pompierilor siguranţa de a acţiona suveran în cazul real. La aceste simulări există persoane care joacă rolul victimelor accidentate, iar cu ajutorul simulatorului de ceaţă se obţine fumul, asemănător celui din incendiu.

Simulatorul de ceaţă şi fum FS200
Datorită simulatorului de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec aveţi garantată producerea unui fum dens, artificial, în mod constant, astfel că pompierii vor putea executa exerciţiul de pregătire în condiţii apropiate de cele reale. Şi la finele exerciţiului trebuie să existe fum suficient, pentru că se va proba şi evacuarea fumului, cu ventilatoare.

Acest simulator de ceaţă şi fum FS200 are o construcţie uşoară, din aluminiu, putând fi transportat de către o singură persoană. La faţa locului se va debloca suportul pentru rezervorul de fluid. Capacitatea turbinei suflante şi a pompei de fluid poate fi reglată fără trepte, independent una faţă de cealaltă. Astfel aveţi o producţie de fum adaptată necesarului impus de exerciţiul efectuat, iar pompierii dvs. vor învăţa ce înseamnă o intervenţie suverană!

În cazul în care apar probleme tehnice sau un incendiu în interiorul unui tren, în acesta se extinde un fum dens, îngreunând evacuarea. În aceste situaţii, personalul trenului trebuie să se ocupe de călători. Pentru ca acesta să fie pregătit pentru situaţia critică, se execută simulări profesionale de incendiu. La acestea se utilizează un simulator de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec.

Nu doar accidentele pot fi cauza pentru care trebuie evacuat un tren in scurt timp. De exemplu, şi o frână defectă care a luat foc poate fi cauza evacuării, la fel ca şi o climă defectă, care scoate fum. Chiar şi un scan poate lua foc, iar pasagerii trebuie să fie evacuaţi rapid, pentru că fumul e dăunător sănătăţii. Nu e uşor, în astfel de condiţii complexe, să se execute evacuarea sigură a pasagerilor, pentru că fumul dens îngreunează vizibilitatea în compartimente.

Pentru ca angajaţii căilor ferate să poată face faţă acestei solicitări, se execută şcolarizări speciale de simulare a incendiului şi situaţiei periculoase. La aceste simulări pentru training se prepară într-o parte a trenului un fum dens, pentru a avea o situaţie cât mai asemănătoare cu cea reală.

Pe coridoarele înguste se va genera un fum dens, o ceaţă, utilizând un apărat special, un simulator de ceaţă şi fum FS200. Aparatul compact, uşor de transportat, poate fi poziţionat rapid în compartimentul în care doriţi să efectuaţi simularea şi exerciţiul de evacuare a călătorilor. Cu doar puţine mişcări veţi debloca suportul pentru rezervorul de lichid, astfel că puteţi monta rezervorul necesar pentru simulare. În funcţie de necesităţi, veţi putea utiliza turbina sau pompa de lichid, desigur fără trepte, căci astfel veţi putea adapta producţia de fum la necesităţile actuale. Legătura inteligentă dintre turbină, încălzire şi pompă, pentru că FS200 nu trebuie încălzit ulterior. Astfel se va produce fum în mod constant, uniform, iar exerciţiul poate dura ore în şir.

Consultaţi în shop oferta noastră pentru un simulator de ceaţă şi fum FS200.