Afgelopen week hebben de medewerkers van ons service center een interne scholing bijgewoond, die door de heer ir. C. Thielen (hoofd afd. meettechniek) was georganiseerd. Op de agenda: de twee meest gebruikte technieken voor het opsporen van een lekkage op een plat dak. Om veiligheidstechnische redenen kon de scholing helaas niet op het dak van de Trotec-Groep plaatsvinden. Om de praktijksituatie te benaderen is er een folie op de vloer van de seminar ruimte gelegd.
Vervolgens is de normale afhandeling van een aanvraag tot opsporing van een lekkage doorgenomen, zoals dit dagelijks bij VDL plaats vindt … !
Een klant belt ons en legt de situatie uit. Na overeenstemming wordt besloten om ter plekke de situatie op te nemen. Na afloop van de projectopname wordt besloten met welke meettechniek het onderzoek zal worden uitgevoerd. De keuze is afhankelijk van de aangetroffen situatie en berust met name op de ervaring van de meettechnicus.
De meest gebruikte systemen zijn het impulsstroom-systeem en het rookgas-systeem:
De impulsstroom techniek
Bij deze meting wordt in principe het te onderzoeken dak onder stroom gezet. Een pulsgenerator simuleert in principe een blikseminslag, die vervolgens wordt gebruikt om de plaats van doorslag (lekkage) te kunnen opsporen. Om er voor te zorgen dat de stroom goed geleid, wordt eerst het te onderzoeken dakdeel nat gemaakt. Vervolgens wordt er een ringleiding op het te onderzoeken dakdeel aangebracht en onder stroom gezet. Met behulp van twee meetelektroden en een ontvanger kan men nu op elke plaats van het dak meten waar de spanning hoger is. Op deze wijze kan de vermoedelijke lekkageplaats vanuit meerdere richtingen worden benadert, totdat men tenslotte de juiste lekkageplaats heeft opgespoord.
Het rookgas systeem
In sommige situaties levert het impulsstroom-systeen niet het gewenste resultaat. De reden hiervoor kan zijn dat de lekkage niet in het horizontale dakdeel zit, maar bijvoorbeeld bij het opgaande werk waar het stroomveld niet aanwezig was. Om een dergelijke ondichtheid op te sporen wordt gebruik gemaakt van het rookgas-systeem. Hiertoe wordt via een tijdelijk aangebrachte inblaashuls, met behulp van een rookgas-generator rook onder de dakbedekking geblazen. Daar waar het rookgas zichtbaar uittreed is sprake van een ondichtheid.
Voor de medewerkers van het service center was deze uitleg zeer verhelderend.
Hieruit valt te concluderen dat elke klant die ons belt, van beging tot eind op een vakkundig advies kan rekenen.
Voor eventuele aanvullende vragen zijn de overige specialisten van VDL aanwezig …
