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garajes de coches antiguos

Muchos propietarios de coches antiguos piensan que sus clásicos están protegidos en el garaje de sus casas contra la corrosión, el óxido y el moho. Pero… ¿es así? Hemos investigado y hablado con propietarios de garajes y de coches antiguos, así como con expertos cualificados que conocen a la perfección los problemas acerca del cuidado y la climatización. A continuación le exponemos los 7 falsos mitos más populares entre propietarios de coches antiguos… y lo que debe hacerse en cada caso:

Primer falso mito: ¡En el garaje no hay óxido!

Por supuesto que hay. El precursor del óxido, la corrosión, tiene su origen en la humedad relativa del aire. Para los coches antiguos, por ejemplo, la humedad relativa óptima se encuentra por debajo del 50 %. Pero incluso una bajada de temperatura de 10 °C en el garaje, como puede ocurrir durante la noche, provoca un aumento de la humedad relativa del aire de más del 30 %. Y aquí es donde la corrosión comienza su obra destructora.

¿Cómo combatirla? Con el sistema de gestión climática VPR+ con tecnología ThinC! La serie ThinC! mantiene la humedad relativa del aire constante día y noche, sin importar la temperatura que haga, ofreciendo protección las 24 horas.

Segundo falso mito: El hollín y la neblina de aceite forman parte de un garaje de coches antiguos.

Cierto es que al arrancar un motor antiguo se liberan hollín y neblina de aceite, que son difíciles de retirar. Lo que no es cierto es que esto forme parte del encanto, ya que el polvo fino —y las partículas finas de hollín no son otra cosa— es un riesgo que no conviene subestimar. Se encuentra en el vehículo, en las paredes y en el suelo, en los armarios y estantes.

Un sistema de gestión climática DH-VPR+ filtra de forma rápida y constante esta suciedad del aire del garaje antes de que pueda depositarse. ThinC! mantiene la limpieza… ¡prometido!

Tercer falso mito: Mi coche antiguo sólo estará seguro en un garaje muy seco.

No sólo no es cierto, sino que lo correcto es justamente lo contrario. Si nos pasamos con la deshumidificación del aire, la sequedad excesiva dañará los vehículos clásicos. Si la humedad del aire se encuentra en el 40 % o por debajo, el equipamiento de cuero y las piezas de plástico se deteriorarán y agrietarán. Las juntas de goma pierden elasticidad, lo que provoca pérdidas de aceite y agua de refrigeración. También pueden surgir problemas en el sistema electrónico si las conexiones de cable se vuelven quebradizas debido a la baja humedad del aire.

Todos los aparatos de la serie ThinC! controlan la humedad relativa del aire de forma permanente, creando así un clima perfecto en el garaje.

Cuarto falso mito: ¿A quién no le gusta el olor a combustible, aceite y cuero en el garaje?

Puede que entre las personas queridas que disfrutan de vez en cuando de un paseo como acompañantes se encuentre alguna de cierta sensibilidad que incluso sufra una reacción alérgica ante esa excesiva oferta de olores.

Lo que para unos es un sutil aroma, para otros es un olor insoportable. El ionizador de la serie ThinC! acaba con el caos olfativo de los garajes de coches antiguos.

Quinto falso mito: El que ama su coche antiguo, lo pule.

Por un lado es cierto, pero por otro, no tanto. Incluso los amantes de los vehículos clásicos más apasionados tienen cosas mejores que hacer que pasarse el día puliendo sus joyas para mantenerlas libres de polvo. El polvo está siempre presente en el aire, y entra en el garaje cada vez que se abre la puerta o se saca el coche.

La serie ThinC! mantiene el aire del garaje limpio: 2 – 3 veces cada hora, 48 – 72 veces al día. Los coches antiguos brillan durante más tiempo, sin una mota de polvo… ¡como recién lavados!

Sexto falso mito: Coches nuevos y antiguos pueden compartir un garaje sin problemas.

Si aparca un coche mojado por la lluvia en el mismo garaje donde guarda un coche antiguo, la humedad que se evapora del vehículo moderno de uso diario puede oxidar el vehículo clásico.

ThinC! se encarga de asegurar que, a pesar de aparcar el coche tras conducir bajo la lluvia, el clima del garaje no sobrepase nunca el límite de corrosión. Los coches nuevos se secarán con rapidez, mientras que los antiguos estarán protegidos contra la corrosión.

Séptimo falso mito: Mi garaje es nuevo, cálido y está completamente aislado… ¡no puede pasar nada!

A menudo, los garajes modernos o renovados no permiten la salida de la humedad que puede introducirse, por ejemplo, tras conducir bajo la lluvia. El calor residual del motor aumenta en gran medida la humedad absoluta en el caso de vehículos mojados, y la humedad relativa del aire se dispara en cuestión de minutos por encima del 95 %… ¡eso es como tener aparcado el coche en una selva tropical! Un signo infalible: en los rincones, las paredes y el techo aparece moho negro debido a la humedad.

ThinC!, el deshumidificador controlable de forma individual, es la solución perfecta para garajes tanto nuevos como viejos: basta pulsar un botón para poner en marcha el sistema de gestión climática ThinC! y proporcionar al garaje el clima óptimo, con unos valores de humedad del aire reducidos y una protección contra la corrosión y la formación de óxido duradera.

El sistema de gestión climática ThinC! convierte su garaje en un entorno climático seguro.

Encontrará más información sobre nuestros deshumidificadores DH-VPR+ con sistema de gestión climática ThinC! en las páginas de nuestra tienda online. También puede llamarnos al +49 2452 962-400: ¡el equipo de Trotec estará encantado de atenderle!

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