{"id":5158,"date":"2022-12-19T12:24:11","date_gmt":"2022-12-19T10:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/?p=5158"},"modified":"2022-12-19T12:24:11","modified_gmt":"2022-12-19T10:24:11","slug":"uusi-akkulaturi-pbcs-10a-suurten-ajoneuvojen-12-vn-200-ah-latausvirta-10-a-mukana-tietojen-menetykselta-suojaava-varavirta-akun-vaihdon-ajaksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/ajankohtaista\/uusi-akkulaturi-pbcs-10a-suurten-ajoneuvojen-12-vn-200-ah-latausvirta-10-a-mukana-tietojen-menetykselta-suojaava-varavirta-akun-vaihdon-ajaksi\/","title":{"rendered":"UUSI Akkulaturi PBCS 10A suurten ajoneuvojen  12 V:n (200 Ah, latausvirta 10 A) \u2013 mukana tietojen menetykselt\u00e4 suojaava varavirta akun vaihdon ajaksi"},"content":{"rendered":"<h2><strong><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-5162\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/files\/2022\/12\/FI_tro_blog_pbcs_10a_blogbild_1000x1000.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/>Eih! Akku on loppumassa!\u00a0 Tietysti juuri nyt \u2013 SUV tai pakettiauto kesken muuton.Asuntoauto kapealla kujalla .Traktori pellolla, eik\u00e4 moottorivenek\u00e4\u00e4n kulje ilman virtaa. Jos haluat v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 n\u00e4m\u00e4 \u00e4rsytt\u00e4v\u00e4t ongelmat, kannattaa tutustua <\/strong><strong>akkulaturiin PBCS 10A. Mikroprosessiohjaus, 10-portainen lataussykli, 10 A:n latausvirta, taustavalaistu LCD-n\u00e4ytt\u00f6. Se on monipuolisen varusteineen paras suosituksemme 4 Ah\u2013200 Ah 12 voltin akkujen hoitoon \u2013 esimerkiksi auton\/SUV:n, traktorin, moottoriveneen, asuntoauton ja pakettiauton! <\/strong><\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Ei saa k\u00e4yd\u00e4 niin, ett\u00e4 ajoneuvo ei k\u00e4ynnisty jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. PBCS 10A:lla est\u00e4t t\u00e4llaiset ongelmat, sill\u00e4 tehokas yleislaite on paras valinta 4 Ah\u2013200 Ah 12 voltin akkujen hoitoon. Siten v\u00e4lt\u00e4t ongelmat akun kanssa, kiusalliset k\u00e4ynnistysongelmat ovat mennytt\u00e4 ja ajoneuvon t\u00e4rke\u00e4t s\u00e4\u00e4d\u00f6t s\u00e4ilyv\u00e4t, kun akku vaihdetaan. PCBS 10A:n kuusi latausohjelmaa, esimerkiksi vakiolataustila, AGM-tila, talvilataustila, yll\u00e4pitolataus, elvytyslataus ja varavirtatila, suojaavat akkua esimerkiksi syv\u00e4purkautumiselta, pit\u00e4v\u00e4t lataustilan ideaalisena ja varmistavat pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n.<\/p>\n<h3><strong>N\u00e4in se toimii<\/strong><\/h3>\n<p>Siirrett\u00e4v\u00e4 PBCS 10A on yleislaturi. Se latausvirta on 10 ampeeria, siin\u00e4 on taustavalaistu LCD-n\u00e4ytt\u00f6 ja lataussykli on 10-portainen Akkulaturin mikroprosessori valvoo lataussykli\u00e4 jatkuva ja s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 sit\u00e4 tarvittaessa automaattisesti. Tukee sek\u00e4 ei-huoltovapaita ett\u00e4 huoltovapaita 12 V:n akkuja, mukaan lukien m\u00e4rk\u00e4akut, kuten lyijyakut, Ca\/Ca- ja EFB-akut, sek\u00e4 geeli- ja AGM-akut.<\/p>\n<p>Turvallisuus on luonnollisesti etusijalla. Laturi on suojattu p\u00f6lylt\u00e4 ja vesisuihkuilta suojausluokan IP65 mukaisesti. PBCS 10A suojaa akkua luotettavasti ylilataukselta, eik\u00e4 ongelmia synny, vaikka vahingossa liitt\u00e4isit akun navat v\u00e4\u00e4rin, sill\u00e4 integroitu virheelliselt\u00e4 napaisuudelta suojaava toiminto est\u00e4\u00e4 oikosulut, kipin\u00f6innin ja akun tai laturin vahingoittumisen. Liian pieni tai suuri akun j\u00e4nnite ilmaistaan varoituksella LC-n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<h3><strong>PBCS 10A:n varusteisiin ja toimintoihin kuuluu<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>kuusi asetettavaa ohjelmaa (vakiolataustila, AGM-tila, talvilataustila, huoltotila, elvytystila, sy\u00f6tt\u00f6tila)<\/li>\n<li>viisiportainen latauksen edistymisen ilmaisin (20 %, 40 %, 60 %, 80 %, 100 %)<\/li>\n<li>optinen varoitustoiminto, jos akkuliittimien napaisuus on v\u00e4\u00e4r\u00e4 (sis. virheelliselt\u00e4 napaisuudelta suojaavan toiminnon)<\/li>\n<li>k\u00e4tev\u00e4 ripustuslenkki sein\u00e4kiinnitykseen<\/li>\n<li>t\u00e4ysin eristetyt akkuliittimet<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>PBCS 10A:n latausohjelmat lyhyesti<\/strong><\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Vakiolataustila<br \/>\n<\/strong>Vakiolataustila, jossa on monivaiheinen latausjakso, soveltuu osittain purkautuneiden 12 V:n lyijyakkujen ja geeliakkujen t\u00e4yteen lataamiseen. Jaksoittain optimoitu lataus pident\u00e4\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong>AGM-lataustila<br \/>\n<\/strong>AGM-lataustila soveltuu erityisesti tyypin AGM 12 V:n akkujen lataamiseen Jaksoittain optimoitu lataus pident\u00e4\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong>Talvilataustila<br \/>\n<\/strong>Nykyaikaiset akut ovat eritt\u00e4in herkki\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tilalle. Jos ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila laskee alle 5 \u00b0C:n, lyijyakun kemialliset prosessit hidastuvat. Talvilataustilaa suositellaan 12 V:n akkujen pikalataukseen kylmiss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 (-20 \u00b0C \u2013 +5 \u00b0C), jolloin latauksen loppuj\u00e4nnitett\u00e4 nostetaan.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong>Yll\u00e4pitolataustila<br \/>\n<\/strong>Yll\u00e4pitolataustilaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n akun itsepurkautumisen jatkuvaan ja turvalliseen kompensoimiseen. Maksimaalinen latauskapasiteetti s\u00e4ilyy pysyv\u00e4sti ilman, ett\u00e4 akku vahingoittuu liiallisesta latauksesta. Sopii ihanteellisesti ehk\u00e4isem\u00e4\u00e4n akun syv\u00e4purkautumista harvoin k\u00e4ytetyiss\u00e4 ajoneuvoissa, kuten klassikkoautoissa.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"5\">\n<li><strong>Elvytystila irrotetuille tai erikseen seisoville akuille<br \/>\n<\/strong>Elvytystilaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n syv\u00e4purkautuneiden lyijyakkujen korjaamiseen niiden nimelliskapasiteetin palauttamiseksi. Akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 pitenee, ja monissa tapauksissa elvytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 voidaan v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 uuden akun hankkiminen. Elvytystila ei sovellu rakenteeltaan suljetuille akuille (esim. AGM- tai geeliakut).<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"6\">\n<li><strong>Sy\u00f6tt\u00f6tila<br \/>\n<\/strong>Kun akku on irrotettava tai vaihdettava, PBCS 10A toimii sy\u00f6tt\u00f6tilassa virtal\u00e4hteen\u00e4. Kaikki ajoneuvon elektroniset asetukset s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n.<\/li>\n<\/ol>\n<h3><strong>Nelj\u00e4 erityisen hyv\u00e4\u00e4 etua: <\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>laturi 12 V:n akuille, joiden kapasiteetti on 4\u2013200 Ah, latausvirta enint\u00e4\u00e4n 10,0 A<\/li>\n<li>soveltuu ajoneuvoille, joissa on 12 V akku, esimerkiksi henkil\u00f6auto, moottoripy\u00f6r\u00e4t, asuntoautot, traktorit, pakettiautot<\/li>\n<li>mikroprosessoriohjattu ja -valvottu monivaiheinen latausjakso<\/li>\n<li>automaattinen mukautus akun j\u00e4nnitteeseen<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Akkulaturi PBCS\u00a010A\u00a0\u2013 merkkilaatua Trotecilta!<\/strong><\/h3>\n<p>Trotecin merkkilaatu takaa arvon, turvallisuuden ja k\u00e4ytett\u00e4vyyden: Tilaa <a href=\"https:\/\/fi.trotec.com\/shop\/akkulaturi-pbcs-10a.html\" class=\"broken_link\">akkulaturi PBCS 10A<\/a> jo t\u00e4n\u00e4\u00e4n ajankohtaiseen tarjoushintaamme, normaalisti 93,73 \u20ac, nyt vain 49,95 \u20ac sis. alv. \u2013 nyt Trotec-kaupasta!<\/p>\n<p>Toimitukset alkavat kalenteriviikolla\u00a051<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eih! Akku on loppumassa!  Tietysti juuri nyt \u2013 SUV tai pakettiauto kesken muuton.Asuntoauto kapealla kujalla .Traktori pellolla, eik\u00e4 moottorivenek\u00e4\u00e4n kulje ilman virtaa. Jos haluat v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 n\u00e4m\u00e4 \u00e4rsytt\u00e4v\u00e4t ongelmat, kannattaa tutustua akkulaturiin PBCS 10A. Mikroprosessiohjaus, 10-portainen lataussykli, 10 A:n latausvirta, taustavalaistu LCD-n\u00e4ytt\u00f6. Se on monipuolisen varusteineen paras suosituksemme 4 Ah\u2013200 Ah 12 voltin akkujen hoitoon \u2013 esimerkiksi auton\/SUV:n, traktorin, moottoriveneen, asuntoauton ja pakettiauton! <\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":5162,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,1351],"tags":[1629,2579,2634,1159,2576,2658,908,2653,2659,2660],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5158"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5158"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5163,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5158\/revisions\/5163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/su\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}