{"id":288,"date":"2015-03-14T15:00:45","date_gmt":"2015-03-14T13:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/?p=288"},"modified":"2015-12-15T11:28:48","modified_gmt":"2015-12-15T09:28:48","slug":"dopet-av-varldens-storsta-skepp-tkl-var-ocksa-med","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/tkl\/dopet-av-varldens-storsta-skepp-tkl-var-ocksa-med\/","title":{"rendered":"Dopet av v\u00e4rldens st\u00f6rsta skepp \u2013 TKL var ocks\u00e5 med!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/de.trotec.com\/tkl-mieten\/\" class=\"broken_link\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-21657\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/tro_blog_Schiffstaufe_banner.jpg\" alt=\"Schiffstaufe TKL\" width=\"700\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<h2>&#8221;Pioneering Spirit&#8221; heter v\u00e4rldens st\u00f6rsta fartyget, som d\u00f6ptes i Prinses Alexiahaven i Rotterdam i slutet av februari. TKL var ocks\u00e5 som tj\u00e4nstleverat\u00f6r ombord: vi sk\u00f6tte om att evemanget v\u00e4rmde ocks\u00e5 mera \u00e4n bara g\u00e4sternas hj\u00e4rta.<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>De totala kostnaderna f\u00f6r byggandet och slututrustningen ber\u00e4knas vara \u00f6ver 3 miljarder US-dollar. I en s\u00e5dan prisklass beh\u00f6ver man allts\u00e5 inte vara sparsam med dopfestens kostnader heller: Ett stort partyt\u00e4lt hade satts upp f\u00f6r g\u00e4ster p\u00e5 skeppsd\u00e4cket. <a title=\"Hyra ut h\u00e4r\" href=\"http:\/\/de.trotec.com\/en\/tkl-rent\/heating\/electrical-heater\/electrical-heater-teh-400\/\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Trotecs effektiva TEH 400 varmluftsfl\u00e4kter<\/a> hade satts p\u00e5 i det stora t\u00e4ltet ,s\u00e5 det var varmt och sk\u00f6nt. Dessa enheter \u00e4r utvecklade speciellt f\u00f6r v\u00e4xlande arbetsuppgifter i stora utrymmen. Med sin 120 kW-effekt uppfyllde den l\u00f6ften om t\u00e4ltets uppv\u00e4rmning och inte bara i t\u00e4ltet, utan ocks\u00e5 i ing\u00e5ngsomr\u00e5det och p\u00e5 v\u00e4g fr\u00e5n bryggan till skeppet. R\u00f6kgaser s\u00f6gs bort med <a title=\"Hyra ut h\u00e4r\" href=\"http:\/\/de.trotec.com\/en\/tkl-rent\/ventilation\/radial-fans\/radial-fan-tfv-900\/\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">radialfl\u00e4kten TFV 900<\/a> och med hj\u00e4lp av <a title=\"Hyra ut h\u00e4r\" href=\"http:\/\/de.trotec.com\/en\/tkl-rent\/accessories\/air-transport-tube-76-m-oe-650-mm-antistatic-for-tfv-900-ex-suction\/\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">en 40 meter l\u00e5ng luftslang<\/a>.<\/p>\n<p>Pioneering Spirit \u00e4r en gigant: skeppet \u00e4r 382 meter l\u00e5ngt, grovt 124 meter brett och rymmer upp till ca. 400.000 bruttoregisterton. Skeppets huvuduppgift \u00e4r montering och demontering av tunga apparater p\u00e5 oljeriggar, inom s\u00e5 kallade Offshore \u2013industrin i Nordsj\u00f6n. Fartyget har en effekt p\u00e5 n\u00e4stan 130.000 h\u00e4stkraft och en otrolig lyftkraft p\u00e5 48.000 ton. Skeppet kan dessutom anv\u00e4ndas f\u00f6r montering av oljer\u00f6rledningar i havet, eftersom det rymmer \u00e4ven upp till 27.000 ton oljer\u00f6rledningar!<\/p>\n<p><a title=\"TKL Rental Division\" href=\"http:\/\/de.trotec.com\/en\/tkl-rent\/\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">TKL<\/a> \u00f6nskar \u201dPioneering Spirit\u201d lycka till och gynnsamma vindar!<\/p>\n<p>Beh\u00f6ver du ocks\u00e5 hyra ut enheter f\u00f6r liknande evenemang? Kontakta TKL:s kundtj\u00e4nst (p\u00e5 engelska) under <strong>+49 2452 962 160<\/strong> eller <a title=\"L\u00e4s mer p\u00e5 engelska\" href=\"http:\/\/de.trotec.com\/en\/tkl-rent\/\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">hyr direkt ut p\u00e5 n\u00e4tet<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8221;Pioneering Spirit&#8221; heter v\u00e4rldens st\u00f6rsta fartyget, som d\u00f6ptes i Prinses Alexiahaven i Rotterdam i slutet av februari. TKL var ocks\u00e5 som tj\u00e4nstleverat\u00f6r ombord: vi sk\u00f6tte om att evemanget v\u00e4rmde ocks\u00e5 mera \u00e4n bara g\u00e4sternas hj\u00e4rta.<\/p>\n","protected":false},"author":85,"featured_media":289,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,11,3],"tags":[203,197,200,201,16,202,198,196,199],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/85"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288\/revisions\/292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}