{"id":1460,"date":"2016-06-20T16:00:01","date_gmt":"2016-06-20T14:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/?p=1460"},"modified":"2016-06-16T16:37:11","modified_gmt":"2016-06-16T14:37:11","slug":"fa-syn-pa-undangomda-vinklar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/trotec\/fa-syn-pa-undangomda-vinklar\/","title":{"rendered":"F\u00e5 syn p\u00e5 undang\u00f6mda vinklar"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.trotec24.se\/matdon\/multimeasure-serie\/handmatare-basic-serie\/videoskop-bo21.html?rc=de21f0f2d2\" class=\"broken_link\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1465\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/files\/2016\/06\/tro_blog_Inspektion-Motor_BO21_banner.jpg\" alt=\"Inspektion-MotorBO21\" width=\"700\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/files\/2016\/06\/tro_blog_Inspektion-Motor_BO21_banner.jpg 700w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/files\/2016\/06\/tro_blog_Inspektion-Motor_BO21_banner-300x129.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Vad g\u00f6r vi inte f\u00f6r att skydda bilen mot skador. Besiktningar, reparationer och f\u00f6rstklassig omv\u00e5rdnad st\u00e5r \u00f6verst p\u00e5 dagordningen n\u00e4r det g\u00e4ller att skydda bilen s\u00e5 att vi f\u00e5r gl\u00e4dje och nytta av v\u00e5rt fordon under l\u00e5ng tid. Men vill man lyckas med helheten f\u00e5r man inte slarva med detaljerna. Det g\u00e4ller \u00e4ven din bil. Ofta \u00e4r det sv\u00e5rt att uppt\u00e4cka skadade platser, eftersom de sitter p\u00e5 undanskymda platser p\u00e5 karossen eller i motorn. Utifr\u00e5n betraktat l\u00e4gger man inte m\u00e4rke till trasiga fogar och bristf\u00e4lliga t\u00e4tningar. Och innan vi skrider till handling har skadorna redan hunnit bli st\u00f6rre, med f\u00f6ljden att inte bara fordonet beh\u00f6ver tas ur drift utan man understundom m\u00e5ste punga ut med en hel del pengar. Med Trotec:s videoskop BO21 f\u00e5r du stenkoll p\u00e5 karossens undang\u00f6mda vinklar och lyckas p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt uppt\u00e4cka bilens svaga punkter i god tid och \u00e5tg\u00e4rda dem. Enkelt, praktiskt, Trotec! <!--more--><\/h2>\n<h3>F\u00e5 syn p\u00e5 undang\u00f6mda vinklar<\/h3>\n<p>\u00c5rets f\u00f6rsommar blev ju inte riktigt vad vi hade t\u00e4nkt oss. Solsken och konstant v\u00e4rme byttes ut mot ofta f\u00f6rekommande regnskurar, h\u00e4llregn, dimma och tidvis till och med hagel. I det h\u00e4r l\u00e4get \u00e4r den inte bara hum\u00f6ret som dalar. Den h\u00f6ga fuktigheten s\u00e4tter ocks\u00e5 sina sp\u00e5r p\u00e5 v\u00e5r st\u00e4ndiga f\u00f6ljeslagare: bilen. Konsekvensen \u00e4r korrosion, uppkomst av rost och skador, i synnerhet p\u00e5 underkarossen. Dessa problem, men \u00e4ven skadade platser i motoromr\u00e5det \u00e4r s\u00e4rdeles l\u00f6mska att uppt\u00e4cka. F\u00f6r de syns n\u00e4stan inte med blotta \u00f6gat. Och innan de uppt\u00e4cks har skadan redan skett. En vanlig orsak till den h\u00e4r k\u00e4nsligheten \u00e4r bristf\u00e4lliga t\u00e4tningar och f\u00f6rsta tecknen p\u00e5 rostbildning i undanskymda vinklar och vr\u00e5r i karossen och motorn. Vem lyckas uppt\u00e4cka om inte en bit t\u00e4tning fattas p\u00e5 en fog i bilens underkaross eller om lacken inte har strukits p\u00e5 hela v\u00e4gen fram till sista h\u00f6rnet vid en besiktning i hemmilj\u00f6.<\/p>\n<h3>F\u00f6r v\u00e4n av detaljer<\/h3>\n<p>Har du beg\u00e5vats med ett par \u00e4kta falk\u00f6gon och insisterar p\u00e5 att f\u00e5 vittring p\u00e5 alla detaljer? Underbart! I s\u00e5 fall agerar du med akribisk noggrannhet n\u00e4r det g\u00e4ller att ta hand om din bil och skydda den mot st\u00f6rre skador. Men din bil kommer att tacka dig. Trotec hj\u00e4lper dig att genomf\u00f6ra professionella och exakta besiktningar av din bil. Arbeta som ett \u00e4kta proffs och ta hj\u00e4lp av en sond. Med ett s\u00e5dant instrument f\u00e5r du koll p\u00e5 de dolda vinklarna som skyms av karossen och bilmotorn. Den h\u00e4r metoden g\u00f6r det m\u00f6jligt att f\u00e5 syn p\u00e5 undanskymda platser som du annars endast hade kunnat kontrollera efter en omfattande demontering av motorn.<\/p>\n<h3>Visuell kontroll \u2013 busenkelt<\/h3>\n<p>Du hittar en v\u00e4l l\u00e4mpad partner i <a href=\"https:\/\/www.trotec24.se\/matdon\/multimeasure-serie\/handmatare-basic-serie\/videoskop-bo21.html?rc=de21f0f2d2\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">videoskopet BO21<\/a> fr\u00e5n Trotec. Vi tillhandah\u00e5ller en b\u00f6jbar svanhals-sond som du \u2013 i princip som ett f\u00f6rl\u00e4ngt \u00f6ga \u2013 kan anv\u00e4nda f\u00f6r att f\u00e5 syn p\u00e5 eventuella skavanker och skador i samtliga h\u00e5lrum och vinklar p\u00e5 karossen och inuti motorn. Sonden \u00e4r inbyggd i en vattent\u00e4t f\u00e4rgkamera och tack vare en kraftfull belysning med fyra lysdioder f\u00e5r man extremt tydliga bilder fr\u00e5n besiktningen. Bilderna visas p\u00e5 den h\u00f6gv\u00e4rdiga f\u00e4rg-LCD-sk\u00e4rmen som du alltid \u00f6ppnar p\u00e5 ett smidigt s\u00e4tt. Den 180 graders bildvridfunktionen \u00e4r en s\u00e4rskilt praktisk detalj. Funktionen g\u00f6r att du kan f\u00e5 insyn i mycket sv\u00e5r\u00e5tkomliga omr\u00e5den utan att beh\u00f6va krumbukta dig.<\/p>\n<h3>Dina f\u00f6rdelar<\/h3>\n<ul>\n<li>installation med ett knapptryck och busenkel man\u00f6vrering<\/li>\n<li>robust videoskopsond med vattent\u00e4tt kamerahuvud<\/li>\n<li>b\u00f6jbar, robust svanhals-sond<\/li>\n<li>kraftfull belysning med fyra lysdioder med ljusreglage<\/li>\n<li>stort sortiment av tillbeh\u00f6r f\u00f6r skr\u00e4ddarsydd anv\u00e4ndning<\/li>\n<li>optimalt f\u00f6rh\u00e5llande mellan pris och effekt<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vi ser till dina behov \u2013 snabba och enkla best\u00e4llningar p\u00e5 webben<\/h3>\n<p>Trotec:s videoskop BO21 arbetar mycket noggrant f\u00f6r en detaljerad inblick i karosseri och motor. Din partner f\u00f6r optimal visuell kontroll kan du nu best\u00e4lla bekv\u00e4mt p\u00e5 webben i Trotec-butiken \u2013 och dessutom sparar du en slant. <a href=\"https:\/\/www.trotec24.se\/matdon\/multimeasure-serie\/handmatare-basic-serie\/videoskop-bo21.html?rc=de21f0f2d2\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">Nu betalar du endast 129,95 euro i st\u00e4llet f\u00f6r 164,95 euro f\u00f6r videoskopet BO21.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vad g\u00f6r vi inte f\u00f6r att skydda bilen mot skador. Besiktningar, reparationer och f\u00f6rstklassig omv\u00e5rdnad st\u00e5r \u00f6verst p\u00e5 dagordningen n\u00e4r det g\u00e4ller att skydda bilen s\u00e5 att vi f\u00e5r gl\u00e4dje och nytta av v\u00e5rt fordon under l\u00e5ng tid. Men vill man lyckas med helheten f\u00e5r man inte slarva med detaljerna. Det g\u00e4ller \u00e4ven din bil. Ofta \u00e4r det sv\u00e5rt att uppt\u00e4cka skadade platser, eftersom de sitter p\u00e5 undanskymda platser p\u00e5 karossen eller i motorn. Utifr\u00e5n betraktat l\u00e4gger man inte m\u00e4rke till trasiga fogar och bristf\u00e4lliga t\u00e4tningar. Och innan vi skrider till handling har skadorna redan hunnit bli st\u00f6rre, med f\u00f6ljden att inte bara fordonet beh\u00f6ver tas ur drift utan man understundom m\u00e5ste punga ut med en hel del pengar. Med Trotec:s videoskop BO21 f\u00e5r du stenkoll p\u00e5 karossens undang\u00f6mda vinklar och lyckas p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt uppt\u00e4cka bilens svaga punkter i god tid och \u00e5tg\u00e4rda dem. Enkelt, praktiskt, Trotec! <\/p>\n","protected":false},"author":85,"featured_media":1464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,2],"tags":[625,626,490],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/85"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1460"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1462,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460\/revisions\/1462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}