{"id":8348,"date":"2019-09-06T08:10:17","date_gmt":"2019-09-06T06:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/?p=8348"},"modified":"2019-09-06T08:16:02","modified_gmt":"2019-09-06T06:16:02","slug":"ture-lungi-cu-bicicleta-in-toamna-nu-fara-sfaturile-noastre-si-manometrul-pentru-roti-by10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/blog\/trotec\/ture-lungi-cu-bicicleta-in-toamna-nu-fara-sfaturile-noastre-si-manometrul-pentru-roti-by10\/","title":{"rendered":"Ture lungi cu bicicleta \u00een toamn\u0103 &#8211; nu f\u0103r\u0103 sfaturile noastre \u0219i manometrul pentru ro\u021bi BY10"},"content":{"rendered":"<h2><a href=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2019\/09\/tro_blog_by10_blogbild_1000x1000-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-8356\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2019\/09\/tro_blog_by10_blogbild_1000x1000-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2019\/09\/tro_blog_by10_blogbild_1000x1000-1.jpg 1000w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2019\/09\/tro_blog_by10_blogbild_1000x1000-1-200x200.jpg 200w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2019\/09\/tro_blog_by10_blogbild_1000x1000-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2019\/09\/tro_blog_by10_blogbild_1000x1000-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2019\/09\/tro_blog_by10_blogbild_1000x1000-1-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2>Temperaturile de afar\u0103 ne invit\u0103 \u00een continuare s\u0103 facem mici escapade \u00een natur\u0103 cu bicicleta. Poate o tur\u0103 prin p\u0103dure sau o vizit\u0103 mai \u00eendelungat\u0103 prin ora\u0219e, indiferent ce ve\u021bi alege, pentru ca aceast\u0103 tur\u0103 s\u0103 nu se termine \u00een tortur\u0103 este nevoie de c\u00e2teva lucruri. Sfaturile noastre pentru o ie\u0219ire reu\u0219it\u0103 v\u0103 sunt listate aici mai jos:<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3><strong>1. Sfat: L\u0103sa\u021bi bicicleta s\u0103 fie controlat\u0103 de un atelier<\/strong><\/h3>\n<p>Cade lumina, fr\u00e2na nu func\u021bioneaz\u0103, schimb\u0103torul se aga\u021b\u0103 &#8211; a\u0219a mersul pe biciclet\u0103 nu este o pl\u0103cere. O verificare profesional\u0103 \u00een atelierul velo nu cost\u0103 mult. \u00cenainte de plecarea la drum verifica\u021bi presiunea din pneuri. Pentru aceasta pute\u021bi folosi <a href=\"https:\/\/www.trotec24.ro\/instrumente-de-masura\/presiune\/manometru-pentru-roti-by10.html?rc=783e2f47dd\" class=\"broken_link\"><strong>manometrul pentru ro\u021bi BY10<\/strong><\/a> de la Trotec.<\/p>\n<h3><strong>2. Sfat:\u00a0 Men\u021bine\u021bi nivelul<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>Participan\u021bii trebuie s\u0103 \u00ee\u0219i cunoasc\u0103 capacitatea fizic\u0103 \u0219i condi\u021bia tehnic\u0103 a bicicletelor care trebuie s\u0103 fie cam la acela\u0219i nivel. Nu ar avea rost ca un participant la tur\u0103 s\u0103 fie cu o biciclet\u0103 rabatabil\u0103 la drum \u00een timp ce ceilal\u021bi participan\u021bi sunt cu biciclete trekking.\u00a0 Dac\u0103 nu ave\u021bi biciclet\u0103 potrivit\u0103 pute\u021bi eventual \u00eenchiria una.<\/p>\n<h3><strong>3. Sfat: Primul ajutor contra panelor<\/strong><\/h3>\n<p>Este indicat ca geanta cu trusa de scule de la biciclet\u0103 s\u0103 con\u021bin\u0103 elemente pentru rezolvarea eventualelor pane. La ture mai lungi este bine ca trusa s\u0103 fie completat\u0103 cu o pomp\u0103 de aer \u0219i un manometru BY10, anvelopa de rezerv\u0103 \u0219i un Minitool pentru biciclet\u0103 &#8211; pentru a putea regla eventual schimb\u0103torul, axele sau \u0219aua etc.<\/p>\n<h3><strong>4. Sfat: Nu utiliza\u021bi doar o singur\u0103 hart\u0103<\/strong><\/h3>\n<p>O mixtur\u0103 \u00eentre o hart\u0103 tradi\u021bional\u0103 \u0219i una digital\u0103 este de bun augur. Se poate \u00eent\u00e2mpla ca acumulatorul celularului s\u0103 nu \u021bin\u0103 sau s\u0103 apar\u0103 un defect sau pur \u0219i simplu s\u0103 nu ave\u021bi semnal.<\/p>\n<h3><strong>5. Sfat: Nu uita\u021bi s\u0103 v\u0103 alimenta\u021bi corect<\/strong><\/h3>\n<p>Un litru de fluid pe zi este indicat s\u0103 lua\u021bi cu dumneavoastr\u0103 la o tur\u0103 cu bicicleta. Pentru a stinge foamea este indicat s\u0103 lua\u021bi \u00een rucsac nuci sau batoane cu cereale.<\/p>\n<h3><strong>6. Sfat: M\u0103sura\u021bi corect presiunea din cauciucuri<\/strong><\/h3>\n<p>Cu ajutorul manometrului pentru ro\u021bi BY10 m\u0103sura\u021bi rapid \u0219i precis presiunea din ro\u021bile bicicletei. Valorile m\u0103surate se pot citi foarte bine pe un ecran LCD. Cu ajutorul lanternei integrate pute\u021bi s\u0103 localiza\u021bi rapid pozi\u021bia ventilului \u00een cazul c\u0103 nu mai exist\u0103 lumin\u0103 precum \u0219i profilul\u00a0 cauciucurilor. Aparatul de m\u0103sur\u0103 se poate stivui cu u\u0219urin\u021b\u0103 \u00een orice geant\u0103 datorit\u0103 dimensiunilor sale deosebit de compacte.<\/p>\n<h3><strong>7. Sfat: Utiliza\u021bi BY 10 universal<\/strong><\/h3>\n<p>Bine\u00een\u021beles c\u0103 manometrul BY10 se poate utiliza la m\u0103surarea presiunii din ro\u021bi \u0219i la motociclete \u0219i automobile fiind compatibil cu majoritatea ventilelor de pe pia\u021b\u0103.<\/p>\n<h3><strong>Aparat de m\u0103sur\u0103 a presiunii aerului din ro\u021bi BY10 \u2013 calitate de marc\u0103 de la Trotec!<\/strong><\/h3>\n<p>Comanda\u021bi \u00een magazinul nostru online <a href=\"https:\/\/www.trotec24.ro\/instrumente-de-masura\/presiune\/manometru-pentru-roti-by10.html?rc=783e2f47dd\" class=\"broken_link\"><strong>manometrul pentru ro\u021bi BY10<\/strong><\/a> la cele mai atractive pre\u021buri &#8211; acum \u00een\u00a0 Trotec-Shop!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Temperaturile de afar\u0103 ne invit\u0103 \u00een continuare s\u0103 facem mici escapade \u00een natur\u0103 cu bicicleta. Poate o tur\u0103 prin p\u0103dure sau o vizit\u0103 mai \u00eendelungat\u0103 prin ora\u0219e, indiferent ce ve\u021bi alege, pentru ca aceast\u0103 tur\u0103 s\u0103 nu se termine \u00een tortur\u0103 este nevoie de c\u00e2teva lucruri. Sfaturile noastre pentru o ie\u0219ire reu\u0219it\u0103 v\u0103 sunt listate aici mai jos:<\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":8350,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,9,2],"tags":[1273,131,136,849],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8348"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8357,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8348\/revisions\/8357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}