{"id":7537,"date":"2019-04-25T05:45:21","date_gmt":"2019-04-25T03:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/?p=7537"},"modified":"2019-04-25T05:46:50","modified_gmt":"2019-04-25T03:46:50","slug":"de-la-paste-pana-in-octombrie-este-sezonul-cauciucurilor-de-vara-si-al-manometrului-de-roti-by10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/blog\/trotec\/de-la-paste-pana-in-octombrie-este-sezonul-cauciucurilor-de-vara-si-al-manometrului-de-roti-by10\/","title":{"rendered":"De la pa\u0219te p\u00e2n\u0103 \u00een octombrie este sezonul cauciucurilor de var\u0103 \u0219i al manometrului de ro\u021bi BY10"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/h2>\n

Dac\u0103 nu se mai anun\u021b\u0103 \u00eenghe\u021bul \u0219i temperaturile cresc \u0219i se men\u021bin peste \u0219apte grade Celsius este timpul potrivit pentru schimbarea ro\u021bilor cu cele de var\u0103. Schimbarea este necesar\u0103 nu numai pentru c\u0103 la astfel de condi\u021bii cauciucurile pentru iarn\u0103 se uzeaz\u0103 mai repede, ci \u0219i pentru o doz\u0103 de siguran\u021b\u0103. Stabilitatea pe \u0219osea se \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te, aderen\u021ba \u00een curbe se m\u0103re\u0219te iar distan\u021ba de fr\u00e2nare se scurteaz\u0103. Dup\u0103 schimbarea cauciucurilor este indicat s\u0103 controla\u021bi presiunea din pneuri iar pentru acest lucru se potrive\u0219te manometrul pentru ro\u021bi BY10<\/strong> de la Trotec.<\/h2>\n

<\/p>\n

\u00cen urma unor statistici, tot al treilea conduc\u0103tor auto este pe drum cu presiunea din ro\u021bi prea sc\u0103zut\u0103. Deja de la o presiune cu 0,5 bari mai mic\u0103, consumul de carburant se poate m\u0103ri cu p\u00e2n\u0103 la 6 %. \u00cen plus \u0219i uzura cauciucurilor se m\u0103re\u0219te iar drumul de fr\u00e2nare devine mai lung, stabilitatea din curbe las\u0103 de dorit. Acestea sunt motive bune pentru a efectua regulat m\u0103sur\u0103tori ale presiunii din cauciucuri. Pentru aceasta exist\u0103 manometrul BY10<\/strong><\/a> care func\u021bioneaz\u0103 digital.<\/p>\n

\u00cenaintea controlului cauciucurilor de var\u0103\u00a0 \u0219i apoi a presiunii de aer<\/strong><\/h3>\n

Dup\u0103 perioada de hibernare, cauciucurile de var\u0103 trebuie controlate \u0219i verificate s\u0103 nu aibe fisuri, dac\u0103 profilul este peste nivelul minim de 1,6 milimetri, etc. Dup\u0103 toate acestea se monteaz\u0103 ro\u021bile \u0219i urmeaz\u0103 un control cu manometrul pentru ro\u021bi BY10<\/strong><\/a>\u00a0 a presiunii. Datele corecte le g\u0103si\u021bi de regul\u0103 pe partea interioar\u0103 a capacului de la rezervorul de carburant sau \u00een cadrul portierei ori \u00een cartea tehnic\u0103.<\/p>\n

S\u0103 nu v\u0103 \u00eencrede\u021bi \u00een manometrele de la benzin\u0103rii. Acestea sunt ades \u00eentr-o stare tehnic\u0103 mizerabil\u0103. G\u00e2ndi\u021bi-v\u0103 \u0219i la roata a cincea , cea de rezerv\u0103. \u0218i ea trebuie men\u021binut\u0103 la presiunea de aer specificat\u0103 pentru a putea fi folosit\u0103 \u00een caz de nevoie.<\/p>\n

BY10 \u2013 m\u0103soar\u0103 presiunea din pneuri eficient \u0219i precis<\/strong><\/h3>\n

Cu manometrul compact BY10<\/a><\/strong> m\u0103sura\u021bi rapid \u0219i precis presiunea din cauciucuri. Valorile m\u0103surate le pute\u021bi citi confortabil de pe ecranul LCD. Datorit\u0103 lanternei integrate se pot identifica la \u00eentuneric pozi\u021biile ventilelor precum \u0219i profilul cauciucurilor \u0219i starea lor. BY10 se poate utiliza \u0219i pentru motociclete \u0219i biciclete \u0219i se poate ata\u0219a cu ajutorul adaptoarelor din comer\u021b la un num\u0103 mare de ventile. Manometrul \u00ee\u0219i g\u0103se\u0219te un loc \u00een orice portbagaj sau sub scaunul motocicletei , acesta av\u00e2nd dimensiuni deosebit de compacte.<\/p>\n

Manometrul de ro\u021bi BY10 – calitate de marc\u0103 de la Trotec!<\/strong><\/h3>\n

Comanda\u021bi manometrul pentru ro\u021bi BY10 la cele mai atractive pre\u021buri acum \u00een magazinul nostru online – Trotec Shop!<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen urma unor statistici, tot al treilea conduc\u0103tor auto este pe drum cu presiunea din ro\u021bi prea sc\u0103zut\u0103. Deja de la o presiune cu 0,5 bari mai mic\u0103, consumul de carburant se poate m\u0103ri cu p\u00e2n\u0103 la 6 %. \u00cen plus \u0219i uzura cauciucurilor se m\u0103re\u0219te iar drumul de fr\u00e2nare devine mai lung, stabilitatea din curbe las\u0103 de dorit. Acestea sunt motive bune pentru a efectua regulat m\u0103sur\u0103tori ale presiunii din cauciucuri. Pentru aceasta exist\u0103 manometrul BY10 care func\u021bioneaz\u0103 digital.<\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":7539,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,9,2],"tags":[131,136,305,1165],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7537"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7537"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7545,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7537\/revisions\/7545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}