{"id":6666,"date":"2018-12-07T10:02:14","date_gmt":"2018-12-07T08:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/?p=6666"},"modified":"2021-12-03T10:49:08","modified_gmt":"2021-12-03T08:49:08","slug":"sfaturi-de-la-trotec-despre-incalzirea-mobila-pentru-iarna-cum-pot-fi-utilizate-aparatele-de-incalzire-pe-langa-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/blog\/trotec\/sfaturi-de-la-trotec-despre-incalzirea-mobila-pentru-iarna-cum-pot-fi-utilizate-aparatele-de-incalzire-pe-langa-casa\/","title":{"rendered":"Sfaturi de la Trotec despre \u201e\u00cenc\u0103lzirea mobil\u0103 pentru iarn\u0103\u201d\u2018 – Cum pot fi utilizate aparatele de \u00eenc\u0103lzire pe l\u00e2ng\u0103 cas\u0103"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/h2>\n

\u00cen\u0103untru sau afar\u0103? Unde e cel mai bun loc pentru o aeroterm\u0103 mobil\u0103, nu cred c\u0103 trebuie s\u0103 existe prea multe p\u0103reri. Nici din punct de vedere al eficien\u021bei \u0219i nici din punct de vedere ecologic nu ne putem \u00eempotrivi utiliz\u0103rii aerotermelor \u00een cas\u0103. Asta doar \u00een cazul c\u00e2nd aceasta este prea mare, dar chiar \u0219i a\u0219a, \u0219i aici avem solu\u021bii. Pentru cazul \u00een care nu se potrive\u0219te nicicum, avem pentru dumneavoastr\u0103 echipamentul care s\u0103 le potriveasc\u0103.<\/h2>\n

<\/p>\n

Foarte des, aerotermele cu puteri mai mari de 100 kW sunt datorit\u0103 m\u0103rimii lor amplasate afar\u0103, \u00een fa\u021ba case. Astfel, aeroterma \u00eenc\u0103lze\u0219te aerul rece de afar\u0103 \u0219i \u00een sufl\u0103 apoi cu ajutorul furtunelor de transport \u00een \u00eenc\u0103pere.<\/p>\n

Este de la sine \u00een\u021beles ca o aeroterm\u0103 amplasat\u0103 afar\u0103 necesit\u0103 mai mult timp, energie \u0219i carburant pentru a \u00eenc\u0103lzi \u00eenc\u0103perea la temperatura dorit\u0103 dec\u00e2t o aeroterm\u0103 amplasat\u0103 la interior.\u00a0 Aceasta din urm\u0103, pe baza recircula\u021biei,\u00a0 \u00eenc\u0103lze\u0219te aerul deja \u00eenc\u0103lzit din nou.<\/p>\n

Pentru c\u0103, consumul de carburant este de dou\u0103 p\u00e2n\u0103 la trei ori mai mare la o amplasare \u00een exterior, firma Trotec ofer\u0103 aeroterme compacte care prin l\u0103\u021bimea lor de numai 80 cm se pot introduce prin orice u\u0219\u0103 normal\u0103 \u00een interior.<\/p>\n

\u00cen cazul \u00een care se poate numai \u201aafar\u0103\u2018 \u2013 combina\u021bia de furtune SP-C<\/strong><\/span><\/h3>\n

Aici trebuie s\u0103 acorda\u021bi \u00eencredere calit\u0103\u021bii binecunoscute de la Trotec pentru furtnunele de transport de aer. Combina\u021bia de furtune SP-C pentru racordarea la aerotermele mobile pe motorin\u0103 \u0219i cele electrice,\u00a0 este compus\u0103 \u00een primii doi metri din fibre robuste de neopren pentru o func\u021bionare la temperaturi \u00eentre -24 \u00b0C \u0219i + 150 \u00b0C. Prin prelungirea cu o lungime standardizat\u0103 de 7,6 m sunte\u021bi flexibili \u00een ce prive\u0219te alegerea amplas\u0103rii aerotermei.<\/p>\n

R\u0103m\u00e2i cel mai bine \u201aafar\u0103 \u00een fa\u021ba u\u0219ii\u2018 \u2013 rezervorul mobil de carburant TFC 1000<\/strong><\/span><\/h3>\n

Pentru c\u0103 aerotermele mari au nevoie de o por\u021bie extra de carburant ca s\u0103 \u00eenc\u0103lzeasc\u0103 bine, pute\u021bi utiliza rezervorul de carburant TFC 1000<\/strong><\/span><\/a> cu pere\u021bi dubli,\u00a0 care se poate utiliza, dup\u0103 norma AIII, f\u0103r\u0103 restric\u021bii ca \u0219i \u00een depozite \u00een perimetrele exterioare \u0219i \u00een domenii de mediu protejate ca yone de protec\u021bie a apelor. Rezervoarele de\u021bin din fabrica\u021bie orificii pentru motostivuitoare \u0219i macarale\u00a0 \u0219i datorit\u0103 construc\u021biei lor se pot stivui \u0219i transporta rapid. Rezervoarele sunt dotate cu capace de protec\u021bie \u00eempotriva manipul\u0103rii.<\/p>\n

R\u0103m\u00e2ne\u021bi flexibili – dumneavoastr\u0103 hot\u0103r\u00e2\u021bi!<\/strong><\/span><\/h3>\n

Acorda\u021bi \u00eencredere competen\u021bei \u0219i achizi\u021biona\u021bi combina\u021bia de furtune de transport de aer SP-C \u0219i rezervorul de carburant TFC 1000<\/a><\/span><\/strong>. Informa\u021bi-v\u0103 chiar acum despre posibilit\u0103\u021bile utiliz\u0103rii de furtune de transport de aer \u00een magazinul nostru online Trotec-Shop!<\/p>\n

Cuprinsul seriei \u201aSfaturi de la Trotec despre \u201e\u00cenc\u0103lzirea mobil\u0103 pentru iarn\u0103\u201d\u2018<\/strong><\/span><\/h3>\n

1\/5\u00a0Ce trebuie avut \u00een vedere la tunurile cu \u00eenc\u0103lzire direct\u0103<\/a>
\n2\/5\u00a0Ce avantaje aduc a\u0219a numitele aparate cu ardere indirect\u0103<\/a>
\n3\/5 De ce radiatoarele electrice \u00eenc\u0103lzesc cel mai rapid \u0219i mai sigur<\/a>
\n4\/5 Cum pot fi utilizate aparatele de \u00eenc\u0103lzire pe l\u00e2ng\u0103 cas\u0103
\n5\/5 Cum se caculeaz\u0103 puterea necesar\u0103 pentru \u00eenc\u0103lzire<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foarte des, aerotermele cu puteri mai mari de 100 kW sunt datorit\u0103 m\u0103rimii lor amplasate afar\u0103, \u00een fa\u021ba case. Astfel, aeroterma \u00eenc\u0103lze\u0219te aerul rece de afar\u0103 \u0219i \u00een sufl\u0103 apoi cu ajutorul furtunelor de transport \u00een \u00eenc\u0103pere.
\nEste de la sine \u00een\u021beles ca o aeroterm\u0103 amplasat\u0103 afar\u0103 necesit\u0103 mai mult timp, energie \u0219i carburant pentru a \u00eenc\u0103lzi \u00eenc\u0103perea la temperatura dorit\u0103 dec\u00e2t o aeroterm\u0103 amplasat\u0103 la interior.\u00a0 Aceasta din urm\u0103, pe baza recircula\u021biei,\u00a0 \u00eenc\u0103lze\u0219te aerul deja \u00eenc\u0103lzit din nou.<\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":6668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,7,11,2,41],"tags":[933,923,934,59,936,935],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6666"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6666"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14234,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6666\/revisions\/14234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}