{"id":11815,"date":"2020-10-16T12:15:34","date_gmt":"2020-10-16T10:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/?p=11815"},"modified":"2020-10-16T12:15:34","modified_gmt":"2020-10-16T10:15:34","slug":"schimbul-rotilor-si-controlul-lichidului-de-frana-cu-ajutorul-testerului-lichidului-de-frana-bw05","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/blog\/trotec\/schimbul-rotilor-si-controlul-lichidului-de-frana-cu-ajutorul-testerului-lichidului-de-frana-bw05\/","title":{"rendered":"Schimbul ro\u021bilor \u2013 \u0219i controlul lichidului de fr\u00e2n\u0103 cu ajutorul testerului lichidului de fr\u00e2n\u0103 BW05"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2020\/10\/RO_tro_blog_Reifenwechsel_5von5_blogbild_1000x1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-11816\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2020\/10\/RO_tro_blog_Reifenwechsel_5von5_blogbild_1000x1000.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2020\/10\/RO_tro_blog_Reifenwechsel_5von5_blogbild_1000x1000.jpg 1000w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2020\/10\/RO_tro_blog_Reifenwechsel_5von5_blogbild_1000x1000-200x200.jpg 200w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2020\/10\/RO_tro_blog_Reifenwechsel_5von5_blogbild_1000x1000-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2020\/10\/RO_tro_blog_Reifenwechsel_5von5_blogbild_1000x1000-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/files\/2020\/10\/RO_tro_blog_Reifenwechsel_5von5_blogbild_1000x1000-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>La sf\u00e2r\u0219itul seriei noastre despre \u201eschimbarea anvelopelor\u201d, nu este vorba despre anvelop\u0103 \u00een sine, ci mai degrab\u0103 despre cum s\u0103 o fr\u00e2n\u0103m cel mai eficient \u00een timp ce ruleaz\u0103. Sau cum poate fi prevenit\u0103 o defec\u021biune care pune via\u021ba \u00een pericol la sistemul de fr\u00e2nare hidraulic\u0103. \u0218tia\u021bi c\u0103 exist\u0103 riscul unei defec\u021biuni totale a fr\u00e2nei vehiculului dac\u0103 con\u021binutul de ap\u0103 din lichidul de fr\u00e2n\u0103 este de p\u00e2n\u0103 la 3%? Prin urmare, cu testerul de lichid de fr\u00e2n\u0103 BW05 pute\u021bi verifica digital concentra\u021bia de ap\u0103 din fluidele de fr\u00e2n\u0103.<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.trotec24.ro\/instrumente-de-masura\/analiza-lichidelor\/tester-pentru-lichidul-de-frana-bw05.html?rc=783e2f47dd\" class=\"broken_link\"><strong>Testerul de lichid de fr\u00e2n\u0103 BW05<\/strong><\/a> este dispozitivul de m\u0103surare perfect pentru a verifica rapid \u0219i precis con\u021binutul de ap\u0103 din lichidul de fr\u00e2n\u0103 al vehiculelor din atelierul auto, precum \u0219i acas\u0103 \u00een garaj. Deoarece lichidul de fr\u00e2n\u0103 este higroscopic, de\u0219i este \u00eentr-un sistem cu circuit \u00eenchis, absoarbe apa din umiditate. Acest lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 continuu, astfel \u00eenc\u00e2t lichidul se dilueaz\u0103 \u00eencet \u00een timp: dintr-un con\u021binut de ap\u0103 de trei procente devine periculos pentru \u0219oferul unei ma\u0219ini sau motociclete, deoarece punctul de fierbere al lichidului de fr\u00e2n\u0103 se deplaseaz\u0103 \u00een jos &#8211; se supra\u00eenc\u0103lze\u0219te sub sarcini grele, formeaz\u0103 bule de vapori \u0219i pedala de fr\u00e2n\u0103 cade \u00een gol.<\/p>\n<h3><strong>Conduce\u021bi \u00een continuare \u00een siguran\u021b\u0103<\/strong><\/h3>\n<p>Dispozitivul de m\u0103surare compact BW05 este utilizat pentru a verifica cele mai importante trei tipuri de lichid de fr\u00e2n\u0103 DOT3, DOT4 \u0219i DOT5.1 \u00een doar c\u00e2teva secunde \u0219i este foarte u\u0219or de utilizat. Dup\u0103 selectarea modului de testare pentru tipul respectiv de lichid de fr\u00e2n\u0103, senzorii dispozitivului de m\u0103surare digital sunt scufunda\u021bi \u00een lichidul de fr\u00e2n\u0103. \u00cen c\u00e2teva secunde, trei LED-uri color semnaleaz\u0103 rezultatul con\u021binutului de ap\u0103, prin care spectrul lor \u00een trei trepte se bazeaz\u0103 pe cel al semaforelor:<\/p>\n<p>\u2022 Verde \u00eenseamn\u0103 c\u0103l\u0103torie pl\u0103cut\u0103 \u0219i aici, deoarece con\u021binutul de ap\u0103 este mai mic de 1,5%.<br \/>\n\u2022 Galben \u00eenseamn\u0103 c\u0103 c\u0103l\u0103toria continu\u0103 sub controale mai frecvente, deoarece con\u021binutul de ap\u0103 este deja \u00eentre 1,5 \u0219i 3%.<br \/>\n\u2022 Cu o pondere de peste 3%, ro\u0219u \u00eenseamn\u0103 schimbarea imediat\u0103 a lichidului de fr\u00e2n\u0103, deoarece exist\u0103 riscul defect\u0103rii sistemului hidraulic de fr\u00e2n\u0103.<\/p>\n<p>Dup\u0103 terminarea examin\u0103rii de control, <a href=\"https:\/\/www.trotec24.ro\/instrumente-de-masura\/analiza-lichidelor\/tester-pentru-lichidul-de-frana-bw05.html?rc=783e2f47dd\" class=\"broken_link\"><strong>BW05<\/strong><\/a> este oprit, senzorii sunt cur\u0103\u021ba\u021bi cu o c\u00e2rp\u0103 uscat\u0103 \u0219i dispozitivul de m\u0103surare este depozitat \u00eentr-un loc uscat pentru urm\u0103toarea sa utilizare. \u0218i dac\u0103 uita\u021bi s\u0103 \u00eel opri\u021bi manual &#8211; nicio problem\u0103: testerul se opre\u0219te automat dup\u0103 20 de secunde.<\/p>\n<h3><strong>Tester pentru lichidul de fr\u00e2n\u0103 BW05 \u2013 calitate de marc\u0103 de la Trotec<\/strong><\/h3>\n<p>Profita\u021bi de calitatea de marc\u0103 de la Trotec ca un garant al valorii, siguran\u021bei \u0219i func\u021bionalit\u0103\u021bii. Comanda\u021bi cel mai bine astazi \u00een magazinul nostru online, <a href=\"https:\/\/www.trotec24.ro\/instrumente-de-masura\/analiza-lichidelor\/tester-pentru-lichidul-de-frana-bw05.html?rc=783e2f47dd\" class=\"broken_link\"><strong>testerul de lichid de fr\u00e2nare BW05<\/strong><\/a> la cele mai atractive pre\u021buri &#8211; acum \u00een Trotec-Shop!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La sf\u00e2r\u0219itul seriei noastre despre \u201eschimbarea anvelopelor\u201d, nu este vorba despre anvelop\u0103 \u00een sine, ci mai degrab\u0103 despre cum s\u0103 o fr\u00e2n\u0103m cel mai eficient \u00een timp ce ruleaz\u0103. Sau cum poate fi prevenit\u0103 o defec\u021biune care pune via\u021ba \u00een pericol la sistemul de fr\u00e2nare hidraulic\u0103. \u0218tia\u021bi c\u0103 exist\u0103 riscul unei defec\u021biuni totale a fr\u00e2nei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":11816,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,9,2],"tags":[357,356,1662],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11815"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11815"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11869,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11815\/revisions\/11869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}