{"id":8945,"date":"2020-10-14T09:34:23","date_gmt":"2020-10-14T07:34:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/?p=8945"},"modified":"2020-10-14T09:34:23","modified_gmt":"2020-10-14T07:34:23","slug":"poradnik-firmy-trotec-konserwacja-grzejnikow-olejowych-co-nalezy-uwzglednic-przed-ponownym-wlaczeniem-do-eksploatacji-nagrzewnicy-olejowej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/trotec\/poradnik-firmy-trotec-konserwacja-grzejnikow-olejowych-co-nalezy-uwzglednic-przed-ponownym-wlaczeniem-do-eksploatacji-nagrzewnicy-olejowej\/","title":{"rendered":"Poradnik firmy Trotec \u201eKonserwacja grzejnik\u00f3w olejowych\u201d \u2013 co nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 przed ponownym w\u0142\u0105czeniem do eksploatacji nagrzewnicy olejowej"},"content":{"rendered":"<h2><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-8946\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/files\/2020\/10\/PL_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/files\/2020\/10\/PL_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000.jpg 1000w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/files\/2020\/10\/PL_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000-200x200.jpg 200w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/files\/2020\/10\/PL_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/files\/2020\/10\/PL_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/files\/2020\/10\/PL_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>Narastaj\u0105ce ch\u0142ody podczas prac na budowie, w magazynie lub w oborze daj\u0105 si\u0119 we znaki nawet najwi\u0119kszym twardzielom. Nadszed\u0142 czas, by zn\u00f3w uruchomi\u0107 przeno\u015bne grzejniki olejowe. Jednak je\u015bli grzejnik olejowy po ostatnim u\u017cyciu zosta\u0142 po prostu tylko odstawiony na bok, to przed ponownym uruchomieniem nale\u017ca\u0142oby go oczy\u015bci\u0107 i sprawdzi\u0107, czy dobrze dzia\u0142a. Zanim na przyk\u0142ad zacznie \u201eplu\u0107\u201d, czyli p\u0142omie\u0144 b\u0119dzie si\u0119 nier\u00f3wnomiernie pali\u0107 lub zdarzy si\u0119 co\u015b jeszcze gorszego. Poradnik firmy Trotec podpowie, na co nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 tak og\u00f3lnie, nie tylko w przypadku nagrzewnic olejowych z naszej serii IDE &#8230;<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Dla przypomnienia: Nagrzewnice olejowe bezpo\u015brednie nadaj\u0105 si\u0119 optymalnie do u\u017cycia na zewn\u0105trz lub we wn\u0119trzach dobrze wentylowanych, poniewa\u017c udost\u0119pniaj\u0105 ca\u0142e wytworzone ciep\u0142o, to znaczy \u017ce korzystamy ze 100% mocy grzewczej. Ale: ze wzgl\u0119du na to, \u017ce podczas spalania wydziela si\u0119 opr\u00f3cz tego du\u017co wilgoci, grzejniki bezpo\u015brednie nie powinny by\u0107 nigdy stosowane do osuszania obiekt\u00f3w budowlanych. Nagrzewnice ze spalaniem niebezpo\u015brednim mog\u0105 by\u0107 ponadto u\u017cywane, w przypadku zastosowania dost\u0119pnego opcjonalnie systemu odprowadzania spalin, r\u00f3wnie\u017c do ogrzewania zamkni\u0119tych pomieszcze\u0144. A wi\u0119c \u2013 zaczynamy:<\/p>\n<h3>Czynno\u015bci przed rozpocz\u0119ciem konserwacji<\/h3>\n<p>Uwaga na napi\u0119cie elektryczne: Wtyczki sieciowej nie wolno dotyka\u0107 wilgotnymi lub mokrymi d\u0142o\u0144mi i nale\u017cy wy\u0142\u0105czy\u0107 urz\u0105dzenie. Wyjmij w tym celu przew\u00f3d zasilaj\u0105cy z gniazdka chwytaj\u0105c za wtyczk\u0119 sieciow\u0105. Je\u017celi urz\u0105dzenie by\u0142o niedawno u\u017cywane nale\u017cy je zostawi\u0107 do ca\u0142kowitego ostudzenia.<\/p>\n<h3>Ostrze\u017cenie przed napi\u0119ciem elektrycznym<\/h3>\n<p>Czynno\u015bci, kt\u00f3re wymagaj\u0105 otwarcia obudowy, mo\u017ce przeprowadza\u0107 wy\u0142\u0105cznie autoryzowany zak\u0142ad specjalistyczny lub firma Trotec!<\/p>\n<h3>A wi\u0119c oczy\u015b\u0107 obudow\u0119<\/h3>\n<p>Oczy\u015b\u0107 obudow\u0119 zwil\u017con\u0105, mi\u0119kk\u0105 \u015bciereczk\u0105 bezpy\u0142ow\u0105. Zwr\u00f3\u0107 przy tym uwag\u0119, by do obudowy nie przedosta\u0142a si\u0119 wilgo\u0107. Zwr\u00f3\u0107 przy tym uwag\u0119, by wilgo\u0107 nie mia\u0142a kontaktu z elektrycznymi elementami konstrukcyjnymi. Do zwil\u017cenia \u015bciereczki nie stosuj agresywnych \u015brodk\u00f3w czyszcz\u0105cych, jak np. spreje do czyszczenia, rozpuszczalniki, \u015brodki czyszcz\u0105ce z alkoholem lub \u015brodki do szorowania. Po oczyszczeniu wytrzyj obudow\u0119 do sucha.<\/p>\n<h3>W taki spos\u00f3b zadbasz o prawid\u0142ow\u0105 eksploatacj\u0119 urz\u0105dzenia<\/h3>\n<p>Przed ponownym uruchomieniem nale\u017cy oczy\u015bci\u0107 komor\u0119 spalania, palnik i wentylator. Opr\u00f3cz tego zalecane jest regularne czyszczenie po ka\u017cdych 50 godzinach eksploatacji. Najlepiej post\u0119powa\u0107 przy tym zgodnie z t\u0105 instrukcj\u0105, a na koniec zainstalowa\u0107 elementy konstrukcyjne w odwrotnej kolejno\u015bci:<\/p>\n<ul>\n<li>Zdemontuj filtr oleju opa\u0142owego. Wyjmij wk\u0142ad filtra i oczy\u015b\u0107 go czystym olejem opa\u0142owym.<\/li>\n<li>Zdemontuj g\u00f3rn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 obudowy i oczy\u015b\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 wewn\u0119trzn\u0105 oraz \u0142opatki wentylatora w\u0142\u00f3knin\u0105 do czyszczenia, a przy silnym zabrudzeniu szczotk\u0105 z mosi\u0119\u017cnym w\u0142osiem.<\/li>\n<li>Sprawd\u017a stan wszystkich kabli i wtyczek wysokiego napi\u0119cia.<\/li>\n<li>Zdemontuj palnik i oczy\u015b\u0107 jego elementy szczotk\u0105 z mosi\u0119\u017cnym w\u0142osiem.<\/li>\n<li>R\u00f3wnie\u017c dysze nale\u017cy oczy\u015bci\u0107 szczotk\u0105 z mosi\u0119\u017cnym w\u0142osiem.<\/li>\n<li>Sprawd\u017a, czy elektrody zap\u0142onowe nie s\u0105 zanieczyszczone i ewentualnie je wymie\u0144.<\/li>\n<li>Sprawd\u017a odleg\u0142o\u015b\u0107 elektrod i w razie potrzeby j\u0105 ustaw.<\/li>\n<li>Sprawd\u017a, czy przew\u00f3d paliwowy nie jest porowaty lub nieszczelny i zasysa powietrze lub czy wziernik nie jest p\u0119kni\u0119ty lub nie ma w nim mikrop\u0119kni\u0119\u0107. To r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce prowadzi\u0107 do tak zwanego \u201essania powietrza\u201d.<\/li>\n<li>Oddaj komor\u0119 spalania do czyszczenia do serwisu klienta.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Wi\u0119cej informacji o nagrzewnicach olejowych bezpo\u015brednich firmy Trotec<\/h3>\n<p>Prawdziwa armata cenowa i grzewcza w jednym \u2013 tak trafnie okre\u015bla si\u0119 <a href=\"https:\/\/pl.trotec.com\/produkty-i-uslugi\/maszyny-highperformance\/ogrzewanie\/grzewcze-dmuchawy-olejowe-serii-ide\/?rc=fd182177bc\" class=\"broken_link\"><strong>nagrzewnic\u0119 olejow\u0105 IDE<\/strong><\/a> firmy Trotec. Z moc\u0105 grzewcz\u0105 mi\u0119dzy 20 kW a 100 kW uchodz\u0105 za r\u00f3wnie ekonomiczne co niezawodne rozwi\u0105zania do typowo przeno\u015bnych zastosowa\u0144 grzewczych na budowach, w halach i warsztatach oraz w gospodarstwach rolnych. Wi\u0119cej informacji na ten temat mo\u017cna uzyska\u0107 online \u2013 w naszym sklepie Trotec!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Narastaj\u0105ce ch\u0142ody podczas prac na budowie, w magazynie lub w oborze daj\u0105 si\u0119 we znaki nawet najwi\u0119kszym twardzielom. Nadszed\u0142 czas, by zn\u00f3w uruchomi\u0107 przeno\u015bne grzejniki olejowe. Jednak je\u015bli grzejnik olejowy po ostatnim u\u017cyciu zosta\u0142 po prostu tylko odstawiony na bok, to przed ponownym uruchomieniem nale\u017ca\u0142oby go oczy\u015bci\u0107 i sprawdzi\u0107, czy dobrze dzia\u0142a. Zanim na przyk\u0142ad zacznie \u201eplu\u0107\u201d, czyli p\u0142omie\u0144 b\u0119dzie si\u0119 nier\u00f3wnomiernie pali\u0107 lub zdarzy si\u0119 co\u015b jeszcze gorszego. Poradnik firmy Trotec podpowie, na co nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 tak og\u00f3lnie, nie tylko w przypadku nagrzewnic olejowych z naszej serii IDE &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":8946,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,151],"tags":[1648,1647,1649,169],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8945"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/93"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8945"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8947,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8945\/revisions\/8947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}