{"id":4584,"date":"2018-08-10T17:00:35","date_gmt":"2018-08-10T15:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/?p=4584"},"modified":"2018-08-09T16:35:25","modified_gmt":"2018-08-09T14:35:25","slug":"guida-trotec-con-questi-consigli-potrete-rilassarvi-al-volante-senza-temere-il-calore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/trotec\/guida-trotec-con-questi-consigli-potrete-rilassarvi-al-volante-senza-temere-il-calore\/","title":{"rendered":"Guida Trotec: con questi consigli potrete rilassarvi al volante senza temere il calore"},"content":{"rendered":"

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Le temperature si innalzano giorno dopo giorno, superando i 30\u00b0C. Questo caldo \u00e8 ormai diventata la normalit\u00e0 e non \u00e8 pi\u00f9 considerato un\u2019eccezione. I conducenti dovrebbero quindi prepararsi al meglio per ogni uscita, perch\u00e9 il calore estivo pu\u00f2 essere pericoloso. Ad esempio, se si lascia l\u2019auto a lungo in pieno sole, le temperature all\u2019interno saranno presto simili a quelle di una sauna e il termometro potr\u00e0 perfino superare i 60\u00b0C. Con i nostri consigli, alla guida resterete calmi e al fresco…<\/h2>\n

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Consiglio n. 1: Preparatevi al meglio ai lunghi viaggi in auto<\/h3>\n

I parabrezza di grandi dimensioni lasciano entrare molto calore. Per questo motivo dovrebbero essere coperti il giorno prima o durante le pause con un copriparabrezza, esattamente come si usa fare d\u2019inverno per la protezione antigelo. Arieggiare bene l\u2019interno dell\u2019abitacolo per far defluire l\u2019aria calda. Non mantenere il climatizzatore troppo a lungo sul ricircolo, in quanto questo essicca l\u2019aria.<\/p>\n

Consiglio n. 2: Prendetevi cura della batteria di auto elettriche e non<\/h3>\n

Il danneggiamento della batteria \u00e8 la causa pi\u00f9 frequente di guasti in estate. La temperatura ideale della batteria si aggira intorno ai 20-35\u00b0C e il calore eccessivo fa s\u00ec che la batteria si scarichi molto pi\u00f9 velocemente. Scollegando la batteria, \u00e8 possibile evitare che questa si scarichi.<\/p>\n

I conducenti di auto elettriche<\/strong> dovrebbero cercare parcheggio all\u2019ombra per non danneggiare la batteria e utilizzare con parsimonia il climatizzatore, acerrimo nemico della batteria.<\/p>\n

Consiglio n. 3: Controllate regolarmente la pressione degli pneumatici<\/h3>\n

La foratura degli pneumatici dovuta a una pressione insufficiente degli pneumatici \u00e8 la seconda causa pi\u00f9 frequente di guasti. Se la pressione non \u00e8 sufficiente, la superficie di appoggio dello pneumatico \u00e8 pi\u00f9 ampia e in caso di temperature elevate dell\u2019asfalto ci\u00f2 porta ad un rapido riscaldamento e di conseguenza a un danneggiamento degli pneumatici. Tramite controlli regolari, che potrete eseguire con il misuratore di pressione per pneumatici BY10<\/strong><\/a> di Trotec, \u00e8 possibile prevenire tale pericolo.<\/p>\n

Consiglio n. 4: Prestate attenzione ai rigonfiamenti del manto stradale<\/h3>\n

Il manto stradale in cemento \u00e8 particolarmente sensibile al calore e per questo possono formarsi i cosiddetti rigonfiamenti. Si tratta di una dilatazione della pavimentazione in cemento fino alla formazione di crepe e buche del manto stradale, causata dal sovrapporsi delle singole piastre. Questi rigonfiamenti rappresentano un pericolo per conducenti di auto e moto a causa delle punte di manto stradale che restano in rilievo.<\/p>\n

Consiglio n. 5: Prestate attenzione all\u2019aumento del consumo di olio<\/h3>\n

Ormai non si deve pi\u00f9 temere che il radiatore faccia fumo, perch\u00e9 il refrigerante si trova in un circuito chiuso e di conseguenza, anche in caso di temperature pi\u00f9 elevate, non pu\u00f2 evaporare o scomparire. Tuttavia il consumo di olio pu\u00f2 aumentare in estate, poich\u00e9 l\u2019olio del motore \u00e8 utilizzato anche per il raffreddamento. Quindi, non dimenticatelo!<\/p>\n

Consiglio n. 6: Non fate il pieno in estate<\/h3>\n

In caso di temperature elevate, il carburante pu\u00f2 aumentare di volume, aumentando di conseguenza il rischio di incendio e di esplosione. Inoltre, gli esperti sconsigliano di portare con s\u00e9 una tanica di riserva.<\/p>\n

Consiglio n. 7: Acqua per tutto e per tutti<\/h3>\n

A bordo dovreste sempre portare quantit\u00e0 sufficienti di acqua naturale, la pi\u00f9 adatta per poter rabboccare l\u2019acqua del radiatore o dei tergicristalli in caso di necessit\u00e0.<\/p>\n

Consiglio n. 8: Non trascurate il vostro amico peloso a bordo<\/h3>\n

Per gli animali domestici pu\u00f2 essere molto stressante accompagnarvi durante il viaggio in un\u2019auto surriscaldata. I cani ad esempio non possono regolare la propria temperatura interna tramite la sudorazione della pelle. Per questo motivo, i lunghi spostamenti dovrebbero avvenire di prima mattina o in tarda serata e bisognerebbe fare una pausa ogni due ore. Inoltre i vostri amici a quattro zampe non dovrebbero essere esposti a correnti d\u2019aria, in quanto queste potrebbero causare loro una congiuntivite. E infine va da s\u00e9: gli animali non devono mai essere lasciati in auto da soli, perch\u00e9 nel peggiore dei casi la mancanza di ossigeno, problemi di circolazione e un arresto circolatorio potrebbero essere mortali per il vostro amico.<\/p>\n

Trotec vi augura buon viaggio! <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le temperature si innalzano giorno dopo giorno, superando i 30\u00b0C. Questo caldo \u00e8 ormai diventata la normalit\u00e0 e non \u00e8 pi\u00f9 considerato un\u2019eccezione. I conducenti dovrebbero quindi prepararsi al meglio per ogni uscita, perch\u00e9 il calore estivo pu\u00f2 essere pericoloso. Ad esempio, se si lascia l\u2019auto a lungo in pieno sole, le temperature all\u2019interno saranno presto simili a quelle di una sauna e il termometro potr\u00e0 perfino superare i 60\u00b0C. Con i nostri consigli, alla guida resterete calmi e al fresco…<\/p>\n","protected":false},"author":88,"featured_media":4585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,5],"tags":[755,1119,884],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4584"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/88"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4584"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4586,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4584\/revisions\/4586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}