{"id":1022,"date":"2015-03-31T08:00:56","date_gmt":"2015-03-31T06:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/?p=1022"},"modified":"2018-07-04T12:32:41","modified_gmt":"2018-07-04T10:32:41","slug":"rilevamento-danni-e-prevenzione-incidenti-la-sicurezza-al-primo-posto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/trotec\/rilevamento-danni-e-prevenzione-incidenti-la-sicurezza-al-primo-posto\/","title":{"rendered":"Rilevamento danni e prevenzione incidenti: la sicurezza al primo posto"},"content":{"rendered":"

\"Leitungsdetektor\"<\/a><\/p>\n

Nel settore dei trasporti pubblici e, in particolare, di quelli ferroviari \u00e8 richiesto il pi\u00f9 alto grado di sicurezza. Le sale montate dei treni necessitano di controlli regolari e costanti nel tempo. Crepe sulle ruote o danni alle assi portanti possono essere causa di pericolosi incidenti.<\/h2>\n

Con il rilevatore combinato Trotec LD6000<\/a> potrete monitorare lo stato dei materiali e la struttura interna dei binari ferroviari.I segnali acustici vi riveleranno dove si nascondono i punti deboli del materiale, potendo cos\u00ed riparare i danni rapidamente e senza alcun problema. LD6000 \u00e9 una soluzione economica che potrete utilizzare in qualsiasi momento. Grazie alla moderna tecnica di analisi delle frequenze del set LD6000 potrete sempre garantire la massima sicurezza.<\/p>\n

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Ecco qui un esempio concreto:<\/h3>\n

In Germania, nel mese di luglio del 2009, si verific\u00f3 la rottura di un\u00b4asse in un treno ad alta velocit\u00e1 (ICE \u2013 intercity express) che era partito dalla stazione centrale di Colonia. Risult\u00f3 con evidenza che un\u00b4asse riportava delle crepe. Danni alle sale montate conducono spesso a situazioni di pericolo sui binari, sia per quanto riguarda il trasporto di passeggeri, sia nell\u00b4ambito della logistica industriale.
\nSempre pi\u00fa spesso leggiamo di guasti alle rotaie della ferrovia urbana a causa dell\u00b4usura dei materiali da costruzione oppure a causa di crepe su assi e ruote. Non sempre queste situazioni si risolvono senza conseguenze: pi\u00fa le rotaie lavorano, maggiore \u00e9 il rischio di incidenti, anche laddove le ruote vengano sostituite regolarmente. Con il rilevatore Trotec LD6000<\/a> non ci saranno pi\u00fa segreti: potrete monitorare lo stato dei materiali costantemente.
\nForse conoscerete LD6000 per l\u00b4impiego nella ricerca delle perdite e l\u00b4individuazione di condotti. Il rilevatore \u00e9 stato difatti progettato per questi scopi e in quest\u00b4ambito ha dato i migliori risultati.
\nLD6000, servendosi di misurazioni e analisi acustiche, viene ad esempio utilizzato per la localizzazione di perdite, per il rilevamento di guasti nei condotti e per la mappatura generale delle condutture. Grazie ai microfoni di alta qualit\u00e1 compresi nel set per l\u00b4analisi delle frequenze, ovviamente \u201cmade in Germany\u201d, i segnali acustici vengono registrati e interpretati.
\nProprio questo metodo \u00e9 adatto anche per la localizzazione di crepe e punti deboli nelle ruote dei treni e nelle rotaie.<\/p>\n

\u201cAscoltare\u201d i danni: come funziona?<\/h3>\n

Attraverso l\u00b4analisi di frequenza le onde acustiche vengono rese percepibili all\u00b4udito. Queste vi forniscono importanti informazioni sullo stato del materiale.
\nI sensori di vibrazione di LD6000 registrano il suono del materiale in pi\u00fa punti. Queste frequenze vengono poi riprodotte sul display digitale a colori ad alta risoluzione. I valori di intensit\u00e1 acustica delle diverse misurazioni eseguite sui corpi rotanti vengono confrontate tra loro. Tale confronto permette di individuare i punti problematici del sistema, qualora vi siano.
\nIl funzionamento \u00e8 molto semplice: pi\u00fa alta \u00e9 l\u00b4intensit\u00e1 acustica nel punto in cui avviene la misurazione e maggiore \u00e9 la probabilit\u00e1 che in quel punto si trovi un danno. L\u00b4usura dei materiali ed eventuali crepe sono dunque tracciabili in qualsiasi momento. Con il rilevatore combinato LD6000 potrete evitare danni gravi e incidenti.<\/p>\n

Per maggiori informazioni o per una consulenza dettagliata, rivolgetevi a noi telefonicamente al numero +39 045 6201668 oppure scriveteci una mail al seguente indirizzo: info-it@trotec24.com .
\nRestiamo volentieri a vostra disposizione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Per i trasporti pubblici e, in particolare, per i collegamenti ferroviari \u00e9 richiesto il pi\u00fa alto grado di sicurezza. Le sale montate dei treni necessitano di controlli regolari e costanti nel tempo. Strappi laterali alle sale montate o danni alle assi strutturali possono essere causa di pericolosi incidenti.<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":1033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,6,10],"tags":[76,327,326,328],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/80"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1022"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4450,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1022\/revisions\/4450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}