{"id":21605,"date":"2020-10-14T09:34:16","date_gmt":"2020-10-14T07:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/?p=21605"},"modified":"2020-10-14T09:34:16","modified_gmt":"2020-10-14T07:34:16","slug":"les-conseils-de-trotec-sur-l-entretien-du-chauffage-au-fioul-ce-que-vous-devriez-faire-avant-toute-remise-en-service-dun-chauffage-au-fioul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/trotec\/les-conseils-de-trotec-sur-l-entretien-du-chauffage-au-fioul-ce-que-vous-devriez-faire-avant-toute-remise-en-service-dun-chauffage-au-fioul\/","title":{"rendered":"Les conseils de Trotec sur l\u2019\u00ab Entretien du chauffage au fioul \u00bb \u2013 ce que vous devriez faire avant toute remise en service d\u2019un chauffage au fioul"},"content":{"rendered":"<h2><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-21606\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/files\/2020\/10\/FR_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/files\/2020\/10\/FR_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000.jpg 1000w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/files\/2020\/10\/FR_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/files\/2020\/10\/FR_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/files\/2020\/10\/FR_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000-200x200.jpg 200w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/files\/2020\/10\/FR_tro_blog_Ratgeber_\u00d6lheizer-Wartung_blogbild_1000x1000-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>Le froid croissant affecte \u00e9galement les plus endurcis lors de travaux de gros \u0153uvre, dans un entrep\u00f4t ou dans une \u00e9table. Le moment est venu de rallumer les chauffages au fioul mobiles. Mais sachez que si vous avez tout simplement rang\u00e9 votre chauffage au fioul apr\u00e8s sa derni\u00e8re utilisation, vous devez le nettoyer et v\u00e9rifier son bon fonctionnement avant de le remettre en marche. Avant que le petit prodige ne se mette \u00e0 \u00ab\u00a0cracher\u00a0\u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire avant que la flamme ne br\u00fble de fa\u00e7on irr\u00e9guli\u00e8re ou pire encore. Les conseils Trotec vous indiquent ce \u00e0 quoi vous veuillez d\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, et pas seulement pour les soufflantes au fioul de notre s\u00e9rie IDE &#8230;<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Rappel\u00a0: les chauffages directs au fioul s\u2019av\u00e8rent optimaux \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur ou dans des pi\u00e8ces bien a\u00e9r\u00e9es car ils fournissent l\u2019ensemble de la chaleur d\u00e9velopp\u00e9e, c\u2019est-\u00e0-dire que vous b\u00e9n\u00e9ficiez d\u2019une puissance de chauffage de 100\u00a0%. Toutefois\u00a0: la combustion d\u00e9gageant beaucoup d\u2019humidit\u00e9, les chauffages directs ne doivent jamais \u00eatre utilis\u00e9s pour le s\u00e9chage de b\u00e2timents. Les ventilateurs de chauffage \u00e0 combustion indirecte peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s pour chauffer des pi\u00e8ces ferm\u00e9es lorsque la fonction d\u2019\u00e9vacuation des gaz de combustion disponible en option est utilis\u00e9e. Passons \u00e0 l\u2019action maintenant&#8230;<\/p>\n<h3>T\u00e2ches \u00e0 effectuer avant de commencer l\u2019entretien<\/h3>\n<p>Faites attention \u00e0 la tension \u00e9lectrique\u00a0: ne touchez pas la fiche secteur avec des mains humides ou mouill\u00e9es et \u00e9teignez l\u2019appareil. D\u00e9branchez \u00e9galement le cordon d\u2019alimentation de la prise de courant en saisissant la fiche secteur. Si vous n\u2019avez pas encore mis l\u2019appareil en service, laissez-le refroidir enti\u00e8rement.<\/p>\n<h3>Avertissement en cas de tension \u00e9lectrique<\/h3>\n<p>Toute action n\u00e9cessitant l\u2019ouverture du bo\u00eetier ne doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e que par des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es autoris\u00e9es ou par Trotec\u00a0!<\/p>\n<h3>Nettoyage du bo\u00eetier<\/h3>\n<p>Nettoyez le bo\u00eetier \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chiffon humide, doux et non pelucheux. Veillez \u00e0 ce qu\u2019aucune humidit\u00e9 ne p\u00e9n\u00e8tre dans le bo\u00eetier. Veuillez \u00e0 ce qu\u2019aucune humidit\u00e9 ne puisse entrer en contact avec des composants \u00e9lectriques. N\u2019utilisez pas de produits de nettoyage agressifs, tels que des sprays de nettoyage, des solvants, des nettoyants contenant de l\u2019alcool ou des produits abrasifs pour humidifier le chiffon. Essuyez le bo\u00eetier avec un chiffon sec apr\u00e8s le nettoyage.<\/p>\n<h3>Pour garantir le bon fonctionnement de l\u2019appareil<\/h3>\n<p>Nous vous conseillons de nettoyer la chambre de combustion, le br\u00fbleur et le ventilateur avant de remette l\u2019appareil en marche. Par ailleurs, un nettoyage r\u00e9gulier est recommand\u00e9 toutes les 50\u00a0heures de fonctionnement. Le mieux est de suivre ces instructions et de remonter ensuite les composants dans l\u2019ordre inverse\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9montez le filtre \u00e0 fioul. Retirez la cartouche du filtre et nettoyez-la avec du fioul propre.<\/li>\n<li>D\u00e9montez la partie sup\u00e9rieure du bo\u00eetier et nettoyez l\u2019int\u00e9rieur ainsi que les pales du ventilateur avec un non-tiss\u00e9 de nettoyage et, en cas de fort encrassement, avec une brosse en laiton.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez l\u2019\u00e9tat de tous les c\u00e2bles et des prises \u00e0 haute tension.<\/li>\n<li>D\u00e9montez le br\u00fbleur et nettoyez ses composants avec une brosse en laiton.<\/li>\n<li>Il est \u00e9galement conseill\u00e9 de nettoyer la buse avec une brosse en laiton.<\/li>\n<li>Contr\u00f4lez que l\u2019\u00e9lectrode d\u2019allumage ne pr\u00e9sente pas d\u2019impuret\u00e9s et remplacez-la le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez la distance entre les \u00e9lectrodes et ajustez-la si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li>V\u00e9rifiez si la conduite de carburant est poreuse, si elle pr\u00e9sente des fuites, aspire de l\u2019air ou si le hublot est fissur\u00e9. Ces ph\u00e9nom\u00e8nes conduisent \u00e9galement \u00e0 ce que l\u2019on appelle des \u00ab\u00a0appels d\u2019air\u00a0\u00bb.<\/li>\n<li>Faites nettoyer la chambre de combustion par le service client\u00e8le.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Plus d\u2019informations sur les chauffages directs au fioul de Trotec<\/h3>\n<p>Des canons \u00e0 chaleur \u00e0 petits prix \u2013 c\u2019est ainsi que se d\u00e9crivent les <a href=\"https:\/\/fr.trotec.com\/produits-et-services\/machines-highperformance\/chauffage\/chauffages-au-fioul-serie-ide\/?rc=ff622ea4c7\" class=\"broken_link\"><strong>canons \u00e0 air chaud au fioul IDE<\/strong><\/a> de Trotec. Avec des puissances de chauffage entre 20\u00a0kW et 100\u00a0kW, ils s\u2019av\u00e8rent \u00eatre aussi \u00e9conomiques que fiables pour les cas typiques o\u00f9 un chauffage mobile est requis, c\u2019est-\u00e0-dire sur des chantiers, dans des halles et ateliers ou dans les exploitations agricoles. Vous obtiendrez de plus amples informations en ligne, dans notre boutique Trotec\u00a0!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le froid croissant affecte \u00e9galement les plus endurcis lors de travaux de gros \u0153uvre, dans un entrep\u00f4t ou dans une \u00e9table. Le moment est venu de rallumer les chauffages au fioul mobiles. Mais sachez que si vous avez tout simplement rang\u00e9 votre chauffage au fioul apr\u00e8s sa derni\u00e8re utilisation, vous devez le nettoyer et v\u00e9rifier son bon fonctionnement avant de le remettre en marche. Avant que le petit prodige ne se mette \u00e0 \u00ab cracher \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire avant que la flamme ne br\u00fble de fa\u00e7on irr\u00e9guli\u00e8re ou pire encore. 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