{"id":21381,"date":"2020-08-10T16:47:57","date_gmt":"2020-08-10T14:47:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/?p=21381"},"modified":"2020-08-10T16:47:57","modified_gmt":"2020-08-10T14:47:57","slug":"prevention-de-linfection-trotec-developpe-une-solution-technique-pour-une-protection-combinee-contre-les-coronavirus-infectieux-dans-lair-et-sur-les-surfaces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/trotec\/prevention-de-linfection-trotec-developpe-une-solution-technique-pour-une-protection-combinee-contre-les-coronavirus-infectieux-dans-lair-et-sur-les-surfaces\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9vention de l\u2019infection : Trotec d\u00e9veloppe une solution technique pour une protection combin\u00e9e contre les coronavirus infectieux dans l\u2019air et sur les surfaces."},"content":{"rendered":"

\"\"Selon des \u00e9tudes am\u00e9ricaines<\/a>, l\u2019agent pathog\u00e8ne de la Covid-19, Sars-CoV-2, peut survivre plusieurs jours sur des surfaces contamin\u00e9es et entra\u00eener une infection du coronavirus par contact. En plus des principales voies de transmission a\u00e9riennes telles que les gouttelettes et les a\u00e9rosols. Plusieurs foyers de coronavirus observ\u00e9s en haute mer laissent penser que ce danger d\u2019infection par contact n\u2019est pas uniquement de nature th\u00e9orique.<\/h2>\n

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De myst\u00e9rieux foyers de coronavirus \u00e0 bord de navires<\/strong><\/h3>\n

Alors que les entreprises de croisi\u00e8re du monde entier ont cess\u00e9 leurs activit\u00e9s \u00e0 cause de la pand\u00e9mie de coronavirus, la compagnie maritime norv\u00e9gienne Hurtigruten a repris ses activit\u00e9s en juin. Mais, avec le paquebot \u00ab\u00a0Roald Amundsen\u00a0\u00bb, le premier navire de Hurtigruten est maintenant de nouveau au port apr\u00e8s que 36\u00a0membres de l\u2019\u00e9quipage ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s positifs au coronavirus. Les quelque 380\u00a0passagers ont ensuite \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s de l\u2019incident et doivent rester dix jours en quarantaine. Les m\u00e9dias norv\u00e9giens rapportent que les membres d\u2019\u00e9quipage n\u2019ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s positifs au virus qu\u2019apr\u00e8s que les passagers ont quitt\u00e9 le navire.<\/p>\n

En Argentine, les infectiologues qui enqu\u00eatent sur un foyer de coronavirus survenu sur le bateau de p\u00eache \u00ab\u00a0Echizen Maru\u00a0\u00bb se trouvent \u00e9galement face \u00e0 une \u00e9nigme. Tous les membres d\u2019\u00e9quipage ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s n\u00e9gatifs au coronavirus avant leur d\u00e9part et ont pass\u00e9 ensuite 14\u00a0jours en quarantaine dans un h\u00f4tel. \u00c0 leur retour apr\u00e8s 35\u00a0jours en mer, 57 des 61 membres d\u2019\u00e9quipage ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s positifs au virus. Dans les deux cas, il semblerait que les membres d\u2019\u00e9quipage ont pu \u00eatre infect\u00e9s via des surfaces contamin\u00e9es comme des poign\u00e9es de porte ou de l\u2019\u00e9quipement. Car une p\u00e9riode d\u2019incubation de cette dur\u00e9e n\u2019a jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9e dans aucune \u00e9tude.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Le coronavirus encore d\u00e9tectable apr\u00e8s plusieurs semaines sur les surfaces <\/strong>\u00a0<\/strong><\/h3>\n

D\u00e9j\u00e0 au d\u00e9but de la pand\u00e9mie mondiale de coronavirus, le bateau de croisi\u00e8re \u00ab\u00a0Diamond Princess\u00a0\u00bb avec plus de 2\u00a0500\u00a0passagers et environ 1\u00a0000\u00a0membres d\u2019\u00e9quipage avait \u00e9t\u00e9 mis en quarantaine en raison de la pr\u00e9sence de cas de coronavirus parmi les passagers. Le bilan apr\u00e8s plus de 2\u00a0semaines de quarantaine \u00e9tait alarmant\u00a0: 705\u00a0personnes infect\u00e9es, six morts. Malgr\u00e9 la quarantaine et les mesures de lutte contre l\u2019\u00e9pid\u00e9mie, le coronavirus avait continu\u00e9 de se propager sur le bateau. Cet incident a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9 par des scientifiques des centres am\u00e9ricains pour le contr\u00f4le et la pr\u00e9vention des maladies (CDC)<\/a>.<\/p>\n

17\u00a0jours apr\u00e8s l\u2019\u00e9vacuation du bateau, mais avant la d\u00e9sinfection ult\u00e9rieure, des r\u00e9sidus d\u2019ARN du coronavirus ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s dans les cabines des passagers infect\u00e9s. L\u2019\u00e9tude a prouv\u00e9 que le coronavirus peut survivre bien plus longtemps sur les surfaces que ce que l\u2019on pensait jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Les poign\u00e9es de porte, les commandes d\u2019ascenseur mais \u00e9galement les objets usuels sont de possibles foyers de contamination pour une infection au coronavirus par contact.<\/p>\n

Toutes les voies de transmission doivent \u00eatre prises en compte pour la protection contre les infections<\/strong><\/h3>\n

Les hygi\u00e9nistes et les virologues rappellent que \u00ab\u00a0toutes\u00a0\u00bb les voies de transmission doivent \u00eatre prises suffisamment en consid\u00e9ration pour se prot\u00e9ger des infections. La propagation du virus ne peut pas \u00eatre contenue si l\u2019on se concentre uniquement sur les gouttelettes, comme cela a longtemps \u00e9t\u00e9 le cas, ou sur les a\u00e9rosols infectieux dans l\u2019air. Des mesures d\u2019hygi\u00e8ne s\u00fbres et des solutions techniques adapt\u00e9es sont n\u00e9cessaires afin de r\u00e9duire de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale le risque de contamination.<\/p>\n

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Une nouvelle technologie de Trotec promesse d\u2019un rem\u00e8de\u00a0: d\u00e9sinfection thermique avec purification de l\u2019air haute performance\u00a0HEPA<\/strong><\/h3>\n

Le nouvel appareil de d\u00e9sinfection thermique TES\u00a0200<\/a> permet une protection s\u00fbre contre les surfaces contamin\u00e9es et les a\u00e9rosols infectieux dans l\u2019air ambiant. La technologie combin\u00e9e de pr\u00e9vention des infections permet une d\u00e9sinfection simple et compl\u00e8te de toutes les surfaces de la pi\u00e8ce, en particulier \u00e0 bord des cargos et des paquebots. L\u2019appareil utilisable de mani\u00e8re mobile dispose par ailleurs d\u2019une purification haute performance avec filtration HEPA H14 sp\u00e9ciale<\/a>, afin de filtrer les a\u00e9rosols infectieux hors de l\u2019air ambiant, avant qu\u2019ils ne soient inhal\u00e9s de mani\u00e8re inaper\u00e7ue. Car la science et la recherche s\u2019accordent sur ce point. Outre l\u2019infection par gouttelettes et par contact, le coronavirus se transmet \u00e9galement via l\u2019air ambiant inhal\u00e9.<\/p>\n

Le danger de contamination au coronavirus r\u00e9side dans l\u2019air<\/strong><\/h3>\n

Les microgouttelettes porteuses du virus mais aussi beaucoup d\u2019autres a\u00e9rosols extr\u00eamement petits sont les principaux vecteurs de transmission du virus SARS-CoV-2. Les a\u00e9rosols sont un m\u00e9lange de gaz (g\u00e9n\u00e9ralement de l\u2019air) et de composants solides ou liquides qui, chez les personnes malades, contiennent des virus. Ces minuscules particules en suspension sont produites dans les poumons et principalement lib\u00e9r\u00e9es dans la pi\u00e8ce lorsque l\u2019on respire et que l\u2019on parle. Tandis que les plus grosses gouttelettes, plus lourdes, tombent au sol \u00e0 environ 1,5\u00a0m (d\u2019o\u00f9 la r\u00e8gle de distanciation de 1,5\u00a0m), les particules d\u2019a\u00e9rosol, en raison de leur petite taille (environ 0,3 \u00e0 0,4\u00a0\u00b5m) flottent pendant plusieurs heures dans l\u2019air, se dispersent via les syst\u00e8mes de ventilation et sont inhal\u00e9es de mani\u00e8re inaper\u00e7ue plusieurs m\u00e8tres plus loin.<\/p>\n