{"id":19190,"date":"2018-08-10T17:00:35","date_gmt":"2018-08-10T15:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/?p=19190"},"modified":"2018-08-09T16:34:06","modified_gmt":"2018-08-09T14:34:06","slug":"les-conseils-de-trotec-grace-a-ces-conseils-les-conducteurs-peuvent-rouler-en-toute-serenite-malgre-la-vague-de-chaleur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/trotec\/les-conseils-de-trotec-grace-a-ces-conseils-les-conducteurs-peuvent-rouler-en-toute-serenite-malgre-la-vague-de-chaleur\/","title":{"rendered":"Les conseils de Trotec : gr\u00e2ce \u00e0 ces conseils, les conducteurs peuvent rouler en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 malgr\u00e9 la vague de chaleur"},"content":{"rendered":"

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Jour apr\u00e8s jour les temp\u00e9ratures augmentent. Une temp\u00e9rature sup\u00e9rieure \u00e0 30\u00a0degr\u00e9s nous para\u00eet d\u00e9j\u00e0 \u00eatre \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb et n\u2019est plus exceptionnelle. Les conducteurs doivent donc \u00eatre particuli\u00e8rement bien pr\u00e9par\u00e9s pour chaque excursion car la canicule peut \u00eatre dangereuse. Par exemple, si votre voiture reste longtemps sous un soleil de plomb, elle pourra tr\u00e8s vite atteindre des temp\u00e9ratures comparables \u00e0 celles d\u2019un sauna\u00a0: le thermom\u00e8tre peut monter facilement \u00e0 plus de 60\u00a0degr\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 nos conseils, vous parviendrez \u00e0 garder la t\u00eate froide lors de la conduite …<\/h2>\n

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Conseil n\u00b0\u00a01\u00a0: Bien pr\u00e9parer les longs trajets<\/h3>\n

Comme une grande quantit\u00e9 de chaleur peut p\u00e9n\u00e9trer dans votre voiture par le biais du pare-brise, vous devriez le recouvrir d\u2019une toile le jour pr\u00e9c\u00e9dent votre trajet et lors des pauses, de la m\u00eame mani\u00e8re que lorsque vous le prot\u00e9gez du gel en hiver. Bien a\u00e9rer l\u2019habitacle pour \u00e9liminer l\u2019air surchauff\u00e9. La climatisation ne doit pas \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e trop longtemps sur la fonction recyclage d\u2019air car cela ass\u00e8che l\u2019air.<\/p>\n

Conseil n\u00b0\u00a02\u00a0: Pr\u00e9server la batterie et l\u2019accumulateur<\/h3>\n

L\u2019endommagement de la batterie est la cause de panne la plus fr\u00e9quente en \u00e9t\u00e9. La temp\u00e9rature d\u2019utilisation id\u00e9ale de la batterie se trouve entre 20 et 35\u00a0degr\u00e9s et la chaleur extr\u00eame provoque un d\u00e9chargement bien plus rapide de la batterie. Pour \u00e9viter cette d\u00e9charge, il suffit de d\u00e9brancher la batterie.<\/p>\n

Les conducteurs de voitures \u00e9lectriques<\/strong> doivent id\u00e9alement se garer \u00e0 l\u2019ombre afin de pr\u00e9server l\u2019accumulateur. Enfin, utiliser la climatisation avec parcimonie car elle d\u00e9charge tr\u00e8s vite la batterie.<\/p>\n

Conseil n\u00b0\u00a03\u00a0: V\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement la pression des pneus<\/h3>\n

Les crevaisons en raison d\u2019une pression de gonflage des pneus trop faible sont la deuxi\u00e8me cause principale de pannes. Une pression de gonflage trop faible conduit \u00e0 unesurface de contact du pneu plus importante, et, en cas detemp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e de l\u2019asphalte , cela provoque un \u00e9chauffement plus rapide des pneus et donc des dommages. En effectuant des contr\u00f4les r\u00e9guliers, avec le manom\u00e8tre pour pneus\u00a0BY10<\/strong><\/a> de Trotec par exemple, vous vous pr\u00e9venez de ce danger.<\/p>\n

Conseil n\u00b0\u00a04\u00a0: M\u00e9fiez-vous des soul\u00e8vements de la chauss\u00e9e<\/h3>\n

Les chauss\u00e9es en b\u00e9ton souffrent \u00e9galement de la chaleur\u00a0: c\u2019est ainsi que des soul\u00e8vements se forment. Le b\u00e9ton gonfle jusqu\u2019\u00e0 ce que des fissures ou des trous se forment sur la chauss\u00e9e car les dalles individuelles glissent les une sur les autres. Ces soul\u00e8vements peuvent \u00eatre dangereux pour les automobilistes et les motards car des portions de routes peuvent brusquement \u00eatre sur\u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n

Conseil n\u00b0\u00a05\u00a0: V\u00e9rifier que la consommation d\u2019huile n\u2019augmente pas<\/h3>\n

Il ne faut plus avoir peur d\u2019un refroidisseur fumant car le liquide de refroidissement se trouve dans un circuit ferm\u00e9. En cas de temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e, le liquide ne peut pas s’\u00e9vaporer ou dispara\u00eetre. Toutefois, la consommation d\u2019huile en \u00e9t\u00e9 peut augmenter car l\u2019huile moteur est \u00e9galement utilis\u00e9e pour le refroidissement. Gardez la consommation d\u2019huile \u00e0 l’\u0153il\u00a0!<\/p>\n

Conseil n\u00b0\u00a06\u00a0: Ne jamais faire un plein complet en \u00e9t\u00e9<\/h3>\n

En cas de hautes temp\u00e9ratures, le carburant peut se dilater, ce qui augmente le risque d\u2019incendie et d\u2019explosion. Les experts d\u00e9conseillent \u00e9galement le transport d\u2019un jerrican d\u2019essence.<\/p>\n

Conseil n\u00b0\u00a07\u00a0: De l\u2019eau pour tous et pour toutes les utilit\u00e9s<\/h3>\n

Une quantit\u00e9 suffisante d\u2019eau doit se trouver dans le v\u00e9hicule, que ce soit pour les personnes ou pour les animaux. L\u2019eau plate est recommand\u00e9e, car en cas de besoin, vous pourrez l\u2019utiliser pour recharger le radiateur ou le lave-glace.<\/p>\n

Conseil n\u00b0\u00a08\u00a0: Veiller au bien-\u00eatre des animaux \u00e0 bord<\/h3>\n

Les animaux peuvent \u00eatre tr\u00e8s stress\u00e9s lors d\u2019un voyage \u00e0 bord d\u2019une voiture surchauff\u00e9e. Les chiens, par exemple, ne peuvent pas se rafra\u00eechir via la transpiration par la peau. Les longs trajets devraient donc \u00eatre effectu\u00e9s t\u00f4t le matin ou tard le soir, avec des pauses toutes les deux\u00a0heures. En outre, les chiens doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s des courants d\u2019air dans la voiture car ceux-ci peuvent rapidement provoquer des conjonctivites. Enfin et \u00e9videmment\u00a0: les animaux ne doivent en aucun cas rester seuls dans la voiturecar le manque d\u2019oxyg\u00e8ne, les probl\u00e8mes de circulation et les arr\u00eats circulatoires peuvent, dans le pire des cas, conduire \u00e0 la mort de l\u2019animal.<\/p>\n

Trotec vous souhaite une bonne route\u00a0! <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jour apr\u00e8s jour les temp\u00e9ratures augmentent. Une temp\u00e9rature sup\u00e9rieure \u00e0 30 degr\u00e9s nous para\u00eet d\u00e9j\u00e0 \u00eatre \u00ab normale \u00bb et n\u2019est plus exceptionnelle. Les conducteurs doivent donc \u00eatre particuli\u00e8rement bien pr\u00e9par\u00e9s pour chaque excursion car la canicule peut \u00eatre dangereuse. Par exemple, si votre voiture reste longtemps sous un soleil de plomb, elle pourra tr\u00e8s vite atteindre des temp\u00e9ratures comparables \u00e0 celles d\u2019un sauna : le thermom\u00e8tre peut monter facilement \u00e0 plus de 60 degr\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 nos conseils, vous parviendrez \u00e0 garder la t\u00eate froide lors de la conduite …<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":19191,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,528],"tags":[1088,1383,198],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19190"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19190"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19192,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19190\/revisions\/19192"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}