{"id":18605,"date":"2017-11-16T16:00:42","date_gmt":"2017-11-16T15:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/?p=18605"},"modified":"2017-11-15T15:15:35","modified_gmt":"2017-11-15T14:15:35","slug":"nouveau-testeur-de-liquide-de-frein-bw05","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/fr\/trotec\/nouveau-testeur-de-liquide-de-frein-bw05\/","title":{"rendered":"NOUVEAU testeur de liquide de frein BW05"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Le liquide de frein est hygroscopique\u00a0: bien qu\u2019il se trouve dans un circuit ferm\u00e9, il absorbe l\u2019eau de l\u2019humidit\u00e9 de l\u2019air. Certes en quantit\u00e9s limit\u00e9es seulement mais de mani\u00e8re continue\u00a0: le liquide se dilue petit \u00e0 petit.Un processus mortellement dangereux\u00a0! Et qui peut \u00eatre \u00e9vit\u00e9 gr\u00e2ce au testeur de liquide de frein BW05<\/a> \u2013 avec cet appareil de mesure, vous pouvez v\u00e9rifier de mani\u00e8re rapide et pr\u00e9cise la quantit\u00e9 d\u2019eau contenue dans le liquide de frein de v\u00e9hicules, aussi bien \u00e0 l\u2019atelier que dans le garage de votre domicile.<\/h2>\n

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Danger mortel \u2013 sans exag\u00e9ration\u00a0! Si la quantit\u00e9 d\u2019eau contenue dans le liquide de frein monte \u00e0 3%, cela devient vraiment tr\u00e8s tr\u00e8s juste pour le conducteur de la voiture ou de la moto. En effet, le point d\u2019\u00e9bullition du liquide de frein diminue \u2013 il surchauffe en cas de forte sollicitation, forme des bulles de vapeur et la p\u00e9dale de frein tombe dans le vide. Il est donc recommand\u00e9 de proc\u00e9der r\u00e9guli\u00e8rement au contr\u00f4le num\u00e9rique du liquide de frein avec le BW05<\/a> pour tous les types de v\u00e9hicules ou machines qui disposent d\u2019un syst\u00e8me de freinage hydraulique. Cette mesure de contr\u00f4le est incontournable, en particulier pour les v\u00e9hicules plus anciens et ceux qui sont rarement utilis\u00e9s. \u00c0 propos, une quantit\u00e9 d\u2019eau importante augmente \u00e9galement le risque de corrosion au sein de l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du circuit de freinage \u2013 ce qui peut d\u00e9boucher sur le \u00ab\u00a0blocage\u00a0\u00bb des freins.<\/p>\n

Fonctionnement<\/em><\/h3>\n

L\u2019appareil de mesure compact BW05<\/a> sert au contr\u00f4le des trois principales sortes de liquide de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1 et son utilisation est tr\u00e8s simple. Une fois le mode test s\u00e9lectionn\u00e9 pour la sorte de liquide de frein en question, les capteurs de l\u2019appareil de mesure num\u00e9rique sont plong\u00e9s dans le liquide de frein. En quelques secondes, les LED de couleur indiquent le r\u00e9sultat et donc la quantit\u00e9 d\u2019eau, en utilisant un spectre \u00e0 trois niveau semblable aux feux de signalisation. Ici aussi, vert indique que la voie est libre car la quantit\u00e9 d\u2019eau est inf\u00e9rieure \u00e0 1,5%. Jaune indique qu\u2019il est possible de continuer \u00e0 rouler en effectuant des contr\u00f4les plus fr\u00e9quents car il y a d\u00e9j\u00e0 entre 1,5 et 3% d\u2019eau. Rouge signifie que la quantit\u00e9 d\u2019eau est sup\u00e9rieure \u00e0 3%, le liquide de frein doit donc \u00eatre chang\u00e9 imm\u00e9diatement car il existe un risque de d\u00e9faillance du syst\u00e8me de freinage.<\/p>\n

\u00c0 la fin de l\u2019inspection de contr\u00f4le, il faut \u00e9teindre le BW05, nettoyer les capteurs avec un chiffon sec et ranger l\u2019appareil de mesure dans un endroit sec jusqu\u2019\u00e0 sa prochaine utilisation. Et si vous oubliez d\u2019\u00e9teindre manuellement l\u2019appareil, ne vous inqui\u00e9tez pas\u00a0: le testeur s\u2019\u00e9teint automatiquement au bout de 20 secondes.<\/p>\n

Parmi les nombreux avantages offerts, quatre sont tout particuli\u00e8rement appr\u00e9ciables\u00a0:<\/h3>\n