{"id":5926,"date":"2016-04-05T16:00:47","date_gmt":"2016-04-05T14:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/?p=5926"},"modified":"2016-04-01T09:58:04","modified_gmt":"2016-04-01T07:58:04","slug":"es-el-momento-de-cambiar-de-neumaticos-y-de-hacerse-con-el-manometro-de-neumaticos-by10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/trotec\/es-el-momento-de-cambiar-de-neumaticos-y-de-hacerse-con-el-manometro-de-neumaticos-by10\/","title":{"rendered":"Es el momento de cambiar de neum\u00e1ticos y de hacerse con el man\u00f3metro de neum\u00e1ticos BY10"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.trotec24.es\/medidores\/presion\/medidor-de-la-presion-de-los-neumaticos-by10.html?rc=4fe0d8f7af\" rel=\"attachment wp-att-5930\" class=\"broken_link\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-5930\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2016\/04\/tro_blog_by10_banner.jpg\" alt=\"by10\" width=\"700\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2016\/04\/tro_blog_by10_banner.jpg 700w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2016\/04\/tro_blog_by10_banner-300x129.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Por lo general, los neum\u00e1ticos de verano se utilizan desde Semana Santa hasta octubre. Esta recomendaci\u00f3n es siempre v\u00e1lida, puesto que en verano se desgastan m\u00e1s r\u00e1pidamente los neum\u00e1ticos de invierno empleados debido al compuesto de goma blanda cuando la temperatura es alta, se consume m\u00e1s combustible y provoca el aumento de la distancia de frenado. No lo olvide: despu\u00e9s de cambiar los neum\u00e1ticos hay que comprobar necesariamente la presi\u00f3n de los mismos. Normalmente, los datos se encuentran en la cara interna de la tapa del dep\u00f3sito de combustible. \u00a1Y es ahora cuando necesitamos el man\u00f3metro de neum\u00e1ticos BY10!<!--more--><\/h2>\n<p>Por supuesto, lo m\u00e1s barato ser\u00eda cambiar uno mismo los neum\u00e1ticos. Para realizar el montaje de forma segura, merece la pena pasar primero por el tren de lavado. En cualquier caso, tras cambiar las ruedas debe comprobar que la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos sea la correcta con un man\u00f3metro de neum\u00e1ticos eficaz, como el <a href=\"https:\/\/www.trotec24.es\/medidores\/presion\/medidor-de-la-presion-de-los-neumaticos-by10.html?rc=4fe0d8f7af\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">BY10<\/a> de Trotec. Los datos se encuentran normalmente en la tapa del dep\u00f3sito de combustible, aunque tambi\u00e9n pueden estar en el marco de la puerta del conductor, pero siempre aparecen en las instrucciones de servicio. Adem\u00e1s, piense en la quinta rueda del coche: la rueda de repuesto es realmente de repuesto si se encuentra a una presi\u00f3n adecuada.<\/p>\n<h3>Por eso, es obligatorio controlar regularmente la presi\u00f3n del aire<\/h3>\n<p>Al comprobar la presi\u00f3n del aire, no se f\u00ede por completo de los man\u00f3metros de las estaciones de servicio ya que, por lo general, se encuentran en un estado lamentable y, en ocasiones, ni siquiera hay. Los profesionales recomiendan expresamente medir la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos despu\u00e9s de cambiarlos, as\u00ed como medirlos tambi\u00e9n una vez al mes, por tres motivos importantes: Una presi\u00f3n excesivamente baja&#8230;<\/p>\n<ul>\n<li>aumenta notablemente la distancia de frenado. Incluso con una presi\u00f3n de solo 0,5 bar por debajo de la recomendada en una rueda delantera, la distancia de frenado se prolonga varios metros. Si falta 1 bar, se prolonga hasta un diez por ciento si la carretera est\u00e1 mojada, tal y como ha demostrado el club ADAC del autom\u00f3vil en diversas pruebas de conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>puede hacer que el veh\u00edculo se salga en una curva. Si la presi\u00f3n es de 0,5 bar por debajo de la recomendada en la rueda delantera situada en el lado exterior de la curva, esta solo puede transmitir el 80% de la fuerza de un neum\u00e1tico correctamente lleno; si la diferencia es de 1 bar, el valor desciende hasta un 70%.<\/li>\n<li>aumenta la resistencia a la rodadura y, con ello, el consumo de combustible: con una presi\u00f3n de 0,2 bar por debajo de la recomendada, el coche consume un 1% m\u00e1s de combustible; si es de 0,6 bar, el consumo aumenta hasta el 4%.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>As\u00ed funciona<\/h3>\n<p>Con el BY10 podr\u00e1 medir la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de forma r\u00e1pida, eficaz y con precisi\u00f3n digital, y los valores calculados se obtienen en la pantalla LCD. Gracias a su linterna integrada, podr\u00e1 distinguir la posici\u00f3n de la v\u00e1lvula de forma r\u00e1pida y sencilla aunque sea de noche o se encuentre bajo la luz tenue del garaje, as\u00ed como comprobar el perfil y el estado del neum\u00e1tico. Adem\u00e1s, el <a href=\"https:\/\/www.trotec24.es\/medidores\/presion\/medidor-de-la-presion-de-los-neumaticos-by10.html?rc=4fe0d8f7af\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">BY10<\/a> tambi\u00e9n es apto para motocicletas y bicicletas, y puede utilizarse para un gran n\u00famero de tipos de v\u00e1lvulas de neum\u00e1ticos gracias a su pr\u00e1ctico adaptador. Debido a las dimensiones compactas del man\u00f3metro, podr\u00e1 guardarlo en el maletero para tenerlo siempre a mano.<\/p>\n<h3>El BY10 controla la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de forma eficaz<\/h3>\n<p>La presi\u00f3n de aire correcta garantiza una conducci\u00f3n segura: solicite hoy mismo el <a href=\"https:\/\/www.trotec24.es\/medidores\/presion\/medidor-de-la-presion-de-los-neumaticos-by10.html?rc=4fe0d8f7af\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">man\u00f3metro de neum\u00e1ticos BY10 a nuestro precio de oferta por solo 7,95 \u20ac en lugar de 9,98 \u20ac (IVA incl.)<\/a> \u00a1Ya en la tienda Trotec!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por lo general, los neum\u00e1ticos de verano se utilizan desde Semana Santa hasta octubre. Esta recomendaci\u00f3n es siempre v\u00e1lida, puesto que en verano se desgastan m\u00e1s r\u00e1pidamente los neum\u00e1ticos de invierno empleados debido al compuesto de goma blanda cuando la temperatura es alta, se consume m\u00e1s combustible y provoca el aumento de la distancia de frenado. No lo olvide: despu\u00e9s de cambiar los neum\u00e1ticos hay que comprobar necesariamente la presi\u00f3n de los mismos. Normalmente, los datos se encuentran en la cara interna de la tapa del dep\u00f3sito de combustible. \u00a1Y es ahora cuando necesitamos el man\u00f3metro de neum\u00e1ticos BY10!<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":5929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[94,3],"tags":[268,269],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5926"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5926"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5928,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5926\/revisions\/5928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}