{"id":4898,"date":"2015-04-07T16:00:05","date_gmt":"2015-04-07T14:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/?p=4898"},"modified":"2015-04-07T09:46:25","modified_gmt":"2015-04-07T07:46:25","slug":"toca-cambiar-de-neumaticos-y-hacerse-con-el-manometro-de-neumaticos-by10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/trotec\/toca-cambiar-de-neumaticos-y-hacerse-con-el-manometro-de-neumaticos-by10\/","title":{"rendered":"Toca cambiar de neum\u00e1ticos y hacerse con el man\u00f3metro de neum\u00e1ticos BY10"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.trotec24.es\/medidores\/presion\/medidor-de-la-presion-de-los-neumaticos-by10.html\" class=\"broken_link\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4900\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2015\/04\/tro_blog_reifendruck-messger\u00e4t_banner.jpg\" alt=\"Medidor\" width=\"700\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2015\/04\/tro_blog_reifendruck-messger\u00e4t_banner.jpg 700w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2015\/04\/tro_blog_reifendruck-messger\u00e4t_banner-300x129.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Cuando llegar el buen tiempo, es hora de neum\u00e1ticos de verano. Toca cambiar de neum\u00e1ticos, ya sea uno mismo o en el taller. Pero lo que tiene que hacer en todo caso es comprobar si los nuevos \u00abzapatos\u00bb tienen la presi\u00f3n correcta. Este valor suele encontrarse en la parte interior del dep\u00f3sito de gasolina, <a title=\"Medidor\" href=\"https:\/\/www.trotec24.es\/medidores\/presion\/medidor-de-la-presion-de-los-neumaticos-by10.html\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">\u00a1el man\u00f3metro de neum\u00e1ticos BY10<\/a> en nosotros!<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>A\u00fan cuando es muy importante cambiar de neum\u00e1ticos seg\u00fan la estaci\u00f3n, lo fundamental es el control de la presi\u00f3n correcta del aire, tan importante como calzar el neum\u00e1tico correcto. Por cierto, no se f\u00ede del control de la presi\u00f3n del aire en los man\u00f3metros de las estaciones de servicio, por lo general, se encuentran en un estado lamentable y en ocasiones, ni siquiera hay. Los expertos recomiendan realizar mediciones de presi\u00f3n uno mismo despu\u00e9s de cada cambio de neum\u00e1ticos y peri\u00f3dicamente una vez al mes. Hay tres buenas razones para ello:<\/p>\n<h3>En caso de una presi\u00f3n demasiado baja&#8230;<\/h3>\n<ul>\n<li>&#8230; el recorrido de frenada aumenta claramente. Incluso con una presi\u00f3n solo 0,5 bar por debajo de la recomendada en una rueda delantera, el recorrido de frenada se prolonga varios metros. Si falta 1 bar, se prolonga hasta un diez por ciento si el piso est\u00e1 mojado, tal y como ha demostrado el club ADAC en diversas pruebas de conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>&#8230; puede hacer que el veh\u00edculo se salga en una curva. Asimismo, si la presi\u00f3n es 0,5 bar inferior a la recomendada en la rueda delantera situada en el lado exterior de la curva, esta solo puede transmitir el 80% de la fuerza de un neum\u00e1tico correctamente lleno, si la diferencia es de 1 bar, el valor desciende hasta un 70%.<\/li>\n<li>&#8230; aumenta la resistencia al rodaje y con ello, el consumo de combustible: Con una presi\u00f3n de 0,2 bar por debajo de la recomendada, el coche consume un 1% m\u00e1s de combustible, si son 0,6 bar el consumo aumenta hasta el 4%.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>As\u00ed funciona<\/h3>\n<p>Con <a title=\"Medidor \" href=\"https:\/\/www.trotec24.es\/medidores\/presion\/medidor-de-la-presion-de-los-neumaticos-by10.html\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">el man\u00f3metro de neum\u00e1ticos BY10<\/a> sabr\u00e1 de forma r\u00e1pida y segura cu\u00e1nta presi\u00f3n hay en cada neum\u00e1tico. El equipo mide con precisi\u00f3n digital y usted puede leer los valores en la pantalla LCD. Especialmente pr\u00e1ctica es la linterna integrada con la que podr\u00e1 detectar de forma r\u00e1pida y sencilla la posici\u00f3n de la v\u00e1lvula cuando est\u00e1 anocheciendo, de noche o en un garaje con mala iluminaci\u00f3n y controlar as\u00ed el estado y el perfil del veh\u00edculo. Por supuesto, el BY10 tambi\u00e9n es apto para motocicletas y bicicletas y puede utilizarse para un gran n\u00famero de tipos de v\u00e1lvulas de neum\u00e1ticos gracias a su pr\u00e1ctico adaptador. Y gracias a las dimensiones compactas del man\u00f3metro, podr\u00e1 guardarlo en el maletero para tenerlo siempre a mano.<\/p>\n<h3>BY10: para el control exacto de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/h3>\n<p>Le deseamos siempre un viaje seguro. Y para que pueda disfrutar de cualquier viaje sin preocupaciones, piense en medir la presi\u00f3n despu\u00e9s de cada cambio de neum\u00e1tico y una vez al mes: con <a title=\"Medidor\" href=\"https:\/\/www.trotec24.es\/medidores\/presion\/medidor-de-la-presion-de-los-neumaticos-by10.html\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">el man\u00f3metro de neum\u00e1ticos BY10<\/a> por 7,95 \u20ac con IVA en lugar de 9,98 \u20ac. \u00a1Ya en la tienda Trotec!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando llegar el buen tiempo, es hora de neum\u00e1ticos de verano. Toca cambiar de neum\u00e1ticos, ya sea uno mismo o en el taller. Pero lo que tiene que hacer en todo caso es comprobar si los nuevos \u00abzapatos\u00bb tienen la presi\u00f3n correcta. 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