{"id":4885,"date":"2015-03-30T16:00:09","date_gmt":"2015-03-30T14:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/?p=4885"},"modified":"2015-03-30T15:21:35","modified_gmt":"2015-03-30T13:21:35","slug":"atentos-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/trotec\/atentos-todos\/","title":{"rendered":"\u00a1Atentos todos!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/de.trotec.com\/es\/productos\/aparatos-de-medicion\/localizacion-de-fugas\/medidores-combinados-para-la-localizacion-de-fugas\/detector-combinado-para-la-busqueda-de-fugas-ld6000\/\" class=\"broken_link\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-4887\" src=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2015\/03\/tro_blog_ld6000_banner.jpg\" alt=\"Detector\" width=\"700\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2015\/03\/tro_blog_ld6000_banner.jpg 700w, https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/files\/2015\/03\/tro_blog_ld6000_banner-300x129.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Los ejes y las ruedas de ferrocarril deben controlarse regularmente porque la seguridad est\u00e1 en juego. Las grietas en las ruedas o los da\u00f1os en los ejes pueden provocar accidentes muy graves.<\/h2>\n<p>Con el <a title=\"Detector combinado LD6000\" href=\"https:\/\/de.trotec.com\/es\/productos\/aparatos-de-medicion\/localizacion-de-fugas\/medidores-combinados-para-la-localizacion-de-fugas\/detector-combinado-para-la-busqueda-de-fugas-ld6000\/\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">detector combinado LD6000<\/a> de Trotec podr\u00e1 escuchar al material de los ejes de ruedas. Las se\u00f1ales ac\u00fasticas le indicar\u00e1n d\u00f3nde se encuentran los puntos d\u00e9biles y as\u00ed podr\u00e1 resolver los da\u00f1os de forma r\u00e1pida y sin problemas. Una verificaci\u00f3n econ\u00f3mica que puede efectuar en cualquier momento. Utilice la t\u00e9cnica moderna del juego de an\u00e1lisis de frecuencia LD6000. Con su ayuda ir\u00e1 siempre sobre seguro.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<h3>\u00a1Atentos todos!<\/h3>\n<p>Comienzos de julio de 2009: en un tren de alta velocidad que proced\u00eda de la estaci\u00f3n de Colonia se rompi\u00f3 un eje. Result\u00f3 que uno de los ejes presentaba grietas evidentes. Los da\u00f1os en el eje provocan siempre situaciones peligrosas en la red ferroviaria, tanto para el tr\u00e1fico de personas como para la log\u00edstica empresarial. O\u00edmos hablar de roturas de ruedas en trenes de cercan\u00edas, desgaste de material temprano en ejes de ruedas, de grietas en ejes y ruedas. No siempre se sale indemne de estas situaciones. Donde hay mucho tr\u00e1fico ferroviario, el riesgo es mucho mayor; incluso si las ruedas se sustituyen con regularidad. Nadie penetra dentro del material de los ejes de ruedas. Pero ahora con Trotec ya puede escuchar lo que dice el material: con el detector combinado <a title=\"Detector combinado LD6000\" href=\"https:\/\/de.trotec.com\/es\/productos\/aparatos-de-medicion\/localizacion-de-fugas\/medidores-combinados-para-la-localizacion-de-fugas\/detector-combinado-para-la-busqueda-de-fugas-ld6000\/\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">LD6000<\/a>.<br \/>\nQuiz\u00e1 ya conozca el LD6000 por su uso en la detecci\u00f3n de fugas y localizaci\u00f3n de tuber\u00edas, ya que este vers\u00e1til instrumento t\u00e9cnico fue creado precisamente para eso. Aplicaciones en las que ha desplegado toda su eficacia. Mediante mediciones ac\u00fasticas y an\u00e1lisis, el LD6000 se utiliza, por ejemplo, en la localizaci\u00f3n de fugas, identificaci\u00f3n de puntos defectuosos en tuber\u00edas y en la localizaci\u00f3n de tuber\u00edas y conducciones en general. Gracias al micr\u00f3fono de gran calidad de este juego de an\u00e1lisis de frecuencia \u2013fabricado en Alemania, por supuesto\u2013 se registran y analizan se\u00f1ales ac\u00fasticas. Precisamente, este procedimiento es id\u00f3neo para la localizaci\u00f3n de grietas y puntos d\u00e9biles en las ruedas y los ejes de trenes.<\/p>\n<h3>Escuchar da\u00f1os: \u00bfc\u00f3mo funciona?<\/h3>\n<p>Mediante el an\u00e1lisis de frecuencia, las ondas sonoras se vuelven audibles. Y son estas ondas las que le aportan informaci\u00f3n importante sobre el estado del material. Los sensores de vibraciones del LD6000 captan el sonido del material en diferentes puntos. Estas frecuencias se reproducen en la pantalla gr\u00e1fica en color de alta resoluci\u00f3n. A continuaci\u00f3n, se comparan las emisiones ac\u00fasticas de los diferentes puntos de medici\u00f3n del eje porteador de ruedas. Se buscan divergencias. Es as\u00ed de sencillo: Cuanto m\u00e1s intenso sea el ruido en una posici\u00f3n de medici\u00f3n, mayor ser\u00e1 la probabilidad de que exista un da\u00f1o en ese punto. Identifique el desgaste de material y las grietas a tiempo. Con el detector combinado LD6000 podr\u00e1 impedir da\u00f1os y accidentes graves.<\/p>\n<p>Si tiene m\u00e1s preguntas o desea un asesoramiento integral, p\u00f3ngase en contacto con nosotros en el tel\u00e9fono +49 2452 962777 o escr\u00edbanos un correo electr\u00f3nico a <a title=\"Email\" href=\"mailto:kam@trotec.de\" target=\"_blank\">kam@trotec.de<\/a>. \u00a1Estaremos encantados de ayudarle!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ejes y las ruedas de ferrocarril deben controlarse regularmente porque la seguridad est\u00e1 en juego. Las grietas en las ruedas o los da\u00f1os en los ejes pueden provocar accidentes muy graves. Con el detector combinado LD6000 de Trotec podr\u00e1 escuchar al material de los ejes de ruedas. 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