{"id":11545,"date":"2021-08-16T16:00:42","date_gmt":"2021-08-16T14:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/?p=11545"},"modified":"2021-08-16T10:35:51","modified_gmt":"2021-08-16T08:35:51","slug":"nuevo-soplador-calefactor-de-fueloil-idx-20-d-nuestra-solucion-de-calefaccion-mas-compacta-para-proteger-del-frio-lugares-en-obras-abiertos-naves-y-talleres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trotec-blog.com\/es\/trotec\/nuevo-soplador-calefactor-de-fueloil-idx-20-d-nuestra-solucion-de-calefaccion-mas-compacta-para-proteger-del-frio-lugares-en-obras-abiertos-naves-y-talleres\/","title":{"rendered":"NUEVO soplador calefactor de fueloil IDX 20 D: nuestra soluci\u00f3n de calefacci\u00f3n m\u00e1s compacta para proteger del fr\u00edo lugares en obras abiertos, naves y talleres"},"content":{"rendered":"

\"\"Con las temperaturas actuales resulta f\u00e1cil trabajar. Pero, \u00bfy en invierno? Aquellos que trabajen en obras y superestructuras en bruto abiertas, en establos o en talleres parcialmente abiertos y quieran evitar tener que interrumpir el trabajo y las obras debido al fr\u00edo para ahorrarse los gastos que estas conllevan, necesitan un equipo de calefacci\u00f3n dise\u00f1ado especialmente para estos lugares. Por ejemplo, los sopladores calefactores de fueloil de la serie IDX\u00a0D de Trotec, que combinan la m\u00e1xima rentabilidad con una alta versatilidad. Y esto es algo que tambi\u00e9n demuestra gr\u00e1ficamente el modelo m\u00e1s compacto de la serie: el nuevo IDX\u00a020\u00a0D.<\/h2>\n

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No solo cuando las temperaturas son extremadamente bajas las costosas interrupciones de las obras y el trabajo se convierten en una amenaza. Por eso los sopladores calefactores de fueloil de la serie IDX\u00a0D, como soluci\u00f3n de calefacci\u00f3n m\u00f3vil, son la opci\u00f3n adecuada para calentar de forma r\u00e1pida y flexible distintas \u00e1reas de trabajo de manera espec\u00edfica y econ\u00f3mica, sin tener que calentar tambi\u00e9n superficies que no se utilizan, pues esto implicar\u00eda un mayor gasto. Ahora Trotec nos presenta al aparato m\u00e1s compacto de la serie: el nuevo soplador calefactor IDX\u00a020\u00a0D<\/strong><\/a> con su construcci\u00f3n a modo de carro de transporte, que lo hace incre\u00edblemente pr\u00e1ctico y manejable. Un transporte sencillo sin apenas ocupar espacio, combinado con su gran potencia de calefacci\u00f3n. \u00a1Con un consumo m\u00e1ximo nada m\u00e1s que de 1,9\u00a0litros de aceite por hora y una incre\u00edble potencia de 20\u00a0kW, genera hasta una cantidad de aire caliente de hasta 450\u00a0m\u00b3\/h! Esto hace que sea posible trabajar sin interrupciones con una temperatura muy agradable, protegidos del fr\u00edo.<\/p>\n

As\u00ed funciona<\/h3>\n

El termostato de regulaci\u00f3n continua con indicador doble de valor nominal y real de este soplador calefactor de fueloil directo permite preseleccionar la temperatura f\u00e1cilmente (en el rango de 5-45\u00a0\u00b0C). Al alcanzar la temperatura deseada, el aparato se desconecta de forma totalmente autom\u00e1tica y, cuando la temperatura cae por debajo de la deseada, se vuelve a conectar tambi\u00e9n autom\u00e1ticamente. Un segundo indicador digital informa sobre la temperatura actual de la habitaci\u00f3n correspondiente. La presi\u00f3n del aire de la bomba se puede registrar durante el funcionamiento mediante el man\u00f3metro que se sit\u00faa en la parte trasera. Adem\u00e1s, se puede cambiar la presi\u00f3n de aire a trav\u00e9s del tornillo.<\/p>\n

Gracias a su pr\u00e1ctica construcci\u00f3n a modo de carro de transporte con un dep\u00f3sito de combustible de 19\u00a0litros integrado (di\u00e9sel o fueloil EL), el calefactor de fueloil de color negro intenso est\u00e1 preparado para cambiar de ubicaci\u00f3n r\u00e1pidamente en cualquier momento. El indicador de nivel de llenado de f\u00e1cil lectura aporta informaci\u00f3n fiable sobre la cantidad de combustible restante. El calefactor compacto se entrega parcialmente premontado: en el montaje final \u00fanicamente se deben fijar las ruedas, el bastidor y el asidero.<\/p>\n

Entre sus muchas ventajas, hay cuatro que me gustan especialmente:<\/h3>\n