Trains, tramway | Détection des fissures des roues de wagons

LD6000 pour recherche de fuite et controles d'étanchéité

Matériel roulant. La sécurité du personnel et des passagers passe par un entretien sans faille des wagons, et en particulier des roues. Le détecteur LD6000 du fournisseur allemand Trotec permet de repérer les fissures et les dégradations du matériau.

Les roues, axes et essieux des wagons de passagers et de fret doivent être contrôlés régulièrement pour assurer la sécurité de tous. Les fissures et défauts au niveau de roues et des axes peuvent entraîner de graves accidents. Le détecteur acoustique LD6000 de Trotec permet d’inspecter le matériel roulant et d’exclure ou de relever la présence de défauts. Ce détecteur permet de vérifier le matériel de façon économique et particulièrement fiable.

Le LD6000 analyse la fréquence des ondes émises par le matériau et les traduit d’une part en signaux sonores, d’autre part sous forme de graphique. Par le biais du casque relié au système et du graphique à barres affiché à l’écran, l’utilisateur est à même de repérer les différences de niveau sonore. Plus le niveau sonore est élevé, plus il vraisemblable que le matériau présente un défaut. L’examen au LD6000 permet de localiser rapidement les défauts et de prévenir les ruptures de jante pour exclure le risque de déraillement des wagons.

N’hésitez pas à contacter Trotec pour vous informer sur le LD6000 et ses applications en maintenance ferroviaire. Pour en savoir plus, consultez le site du fabricant en cliquant sur ce lien. Vous y trouverez la description de l’appareil et les coordonnées de Trotec.

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