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De nombreux propriétaires de voitures de collection croient que leur voiture est à l’abri de la corrosion, de la rouille et de la moisissure lorsqu’elle se trouve dans le garage, à la maison. Mais est-ce vraiment le cas ? Nous avons effectué des recherches et discuté avec des propriétaires de voitures anciennes et de garages, ainsi qu’avec des experts reconnus qui sont bien au fait de l’entretien et du climat appropriés. Dans cet article, nous présentons 7 idées fausses que partagent bien des propriétaires de voitures anciennes — ainsi que les solutions appropriées…

Idée fausse nº 1 : Il n’y a pas de rouille dans le garage !

Bien au contraire : le stade précédant la rouille — la corrosion — dépend du taux d’humidité relative dans la pièce. Ainsi, un taux d’humidité relative inférieur à 50 % est optimal pour les voitures anciennes. Or, une baisse de température d’aussi peu que 10 °C dans le garage, la nuit, fait bondir le taux d’humidité relative de plus de 30 %. Et déjà la corrosion entame son travail dévastateur.

Le système de gestion de climat VPR+ avec technologie ThinC! est votre allié pour la contrecarrer. De jour comme de nuit, la série Thinc! maintient un taux d’humidité constant, indépendamment de la température, et offre ainsi une protection continue, 24 heures sur 24.

Idée fausse nº 2 : La suie et le brouillard d’huile vont de paire avec les garages où se trouvent des voitures anciennes, voilà tout.

Ce qui est certain, c’est que de la suie et du brouillard d’huile difficiles à éliminer sont relâchés au moment du démarrage du moteur d’une automobile de collection. Ce qui est faux, c’est que ces phénomènes font partie du charme de ces voitures, puisque les particules fines — car c’est bien ce dont il s’agit, de fines particules de suie — représentent un risque non négligeable pour la santé. Sur le véhicule, les murs et le sol, les armoires et les tablettes.

Le système de gestion de climat DH-VPR+ filtre l’air du garage et élimine la saleté de manière conséquente et rapide, avant même qu’elle puisse se déposer dans l’environnement domestique. Grâce à ThinC!, votre garage restera propre — c’est promis !

Idée fausse nº 3 : Ma voiture ancienne n’est en sécurité que dans un garage très sec !

C’est malheureusement complètement faux. L’inverse est juste. Une déshumidification exagérée et l’air sec qui en résulte endommagent les voitures de collection. Lorsque l’humidité de l’air passe sous la barre des 40 % ou baisse encore davantage les équipements en cuir sèchent, tandis que les garnitures en plastique se fragilisent et cèdent. Les joints de caoutchouc perdent en élasticité, ce qui entraîne des perte d’huile et d’eau de refroidissement. Un taux d’humidité insuffisant peut par ailleurs entraîner le bris de câbles et provoquer des problèmes électriques.

Tous les appareils de la série ThinC! contrôlent le taux d’humidité relative de manière ininterrompue et garantissent ainsi un climat optimal dans le garage.

Idée fausse nº 4 : Tout le monde aime que son garage sente l’essence, l’huile et le cuir !

À moins que, parmi les gens que l’on aime et à qui l’on offre de temps en temps le plaisir de monter à bord pour une balade commune, s’en trouve une à la une nature sensible — qui réagit peut-être même de manière allergique à une telle surcharge olfactive.

Ce que certains adorent est parfois tout simplement insupportable pour d’autres. L’ionisateur de la série ThinC! met fin au chaos olfactif des garages sont entreposés des voitures anciennes.

Idée fausse nº 5 : Qui aime sa voiture ancienne la polit !

Vrai et faux. Même les amateurs de voitures de collection ont mieux à faire que de polir leur petit bijou sans arrêt pour le dépoussiérer. Après tout, de la poussière flotte toujours l’air et il en entre chaque fois que la porte de garage s’ouvre ou que la voiture sort pour une balade.

La série ThinC! maintient l’air du garage propre : de 2 à 3 fois par heure, de 48 à 72 fois par jour. Les voitures anciennes gardent leur lustre plus longtemps et brillent de tous leurs feux — comme après le lavage !

Idée fausse nº 6 : On peut entreposer une voiture ancienne et une voiture récente dans le même garage sans problème !

Qui gare sa voiture de tous les jours trempée par la pluie dans le même garage que sa voiture ancienne doit se montrer prudent : l’humidité causée par l’évaporation de l’eau sur la première pourrait faire rouiller la seconde.

Même après qu’un véhicule ait circulé sous la pluie, ThinC! maintient un climat constant dans le garage avec un taux d’humidité inférieur au seuil de corrosion. Les voitures récentes sèchent ainsi rapidement, tandis que les voitures anciennes sont protégées contre la rouille.

Idée fausse nº 7 : Mon garage est moderne, chaud et bien isolé — il ne peut rien s’y passer !

Les garages modernes ou rénovés ne permettent souvent pas l’évacuation de l’humidité qu’on y fait pénétrer, comme après un trajet sous la pluie. La chaleur résiduelle du moteur multiplie l’humidité absolue en présence de véhicules ruisselants de pluie, tandis que l’humidité relative bondit en quelques minutes à peine pour atteindre plus de 95 % — un climat tropical règne alors dans le garage ! Voici les signes qui ne mentent pas : Dans les coins, sur les murs et au plafond, l’humidité entraîne l’apparition de taches noires : de la moisissure.

Les déshumidificateurs ThinC! à réglage indépendant constituent la solution parfaite pour les nouveaux garages comme pour les vieux : une pression sur un bouton suffit pour démarrer le système de gestion de climat ThinC! ; fiable, celui-ci crée le climat idéal dans votre garage en maintenant un taux d’humidité bas. Il assure ainsi une protection durable contre la corrosion et la formation de rouille.

La gestion de climat ThinC! — Pour rendre votre garage invulnérable aux variations météorologiques !

Vous trouverez davantage d’informations concernant les déshumidificateurs DH-VPR+ dotés du système de gestion de climat ThinC! sur notre boutique en ligne. L’équipe Trotec est heureuse de répondre directement à vos questions ! Pour nous joindre, composez le +49 2452 962 -400.

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