Testeur de pression des pneus BY10

testeur de pression pour pneus BY10 de Trotec

Contrôler la pression de ses pneus – auto ou deux roues, c’est important. Négliger cette mesure de précaution, c’est entraîner un risque pour sa propre sécurité et celle d’autrui. Posséder un contrôleur de pression comme le BY10 de Trotec, c’est pouvoir vérifier la pression des ses pneus à tout moment.

En plus d’être dangereuse pour la tenue de route, une mauvaise pression des pneus entraîne une surconsommation de carburant et génère donc indirectement une quantité plus importante de CO2. Vous savez sans doute qu’il est indispensable de vérifier la pression de ses pneus avant de partir en vacances ou pour un long trajet. Or, beaucoup ignorent qu’il est fortement conseillé de tester la pression des pneus à intervalles réguliers, environ une fois par mois.

Mesurer la pression des pneus : pour être efficace, le contrôle de la pression doit être effectué à froid au niveau de la valve et inclure la roue de secours !

Particulièrement sensible aux changements de température, la pression des pneus varie au fil des saisons. En effet, les temps chauds de l’été font augmenter la pression des pneus, tandis que la rudesse de l’hiver tend à la faire diminuer.

C’est pourquoi il est recommandé d’être particulièrement prudent et de contrôler la pression des pneus de son véhicule à intervalles réguliers en hiver. Pour bien mesurer la pression de vos pneus, votre véhicule doit être immobilisé depuis au moins deux heures. La pression se mesure directement au niveau de la valve des pneus.

Le manomètre digital BY10 est pratique et intuitif ; il vous permettra d’effectuer facilement et rapidement ce test, chez vous ou en cours de route. Compact, conçu pour pouvoir toujours être à portée de main, il trouvera sa place dans votre garage ou dans la boîte à gants.

En outre, ce testeur de pression est doté d’une lampe de poche LED intégrée, très pratique pour vérifier la pression des roues la nuit ou par faible luminosité. Autres points forts du BY10 :

  • Son écran LCD permet une lecture rapide du résultat
  • Nul besoin de penser à éteindre le manomètre, il s’éteint automatiquement s’il n’est pas utilisé
  • Il s’adapte à tous les types de valves Schrader, permettant un usage diversifié. Au besoin, il est possible d’y connecter un adaptateur afin de s’en servir sur d’autres types de valves
  • Permet de mesurer la pression des pneumatiques en bar (de 0,35 à 6,9), PSI (de 5 à 100) ou KPA (de 35 à 690)

Actuellement en promotion dans notre boutique, retrouvez dès maintenant le contrôleur de pression BY10 au prix de 7,95 € !

Les prix mentionnés dans cet article sont les prix TTC en vigueur au moment de la publication de cet article, sur le site Web de trotec24, hors frais de port, non contractuels, sans engagement de notre part, sous réserve de modification et dans la limite des stocks disponibles !

Testeur de pression des pneus pour moto

BY10 testeur de pression des pneus pour moto

C’est le printemps ! Fini l’hivernage ! Voici enfin la saison où les motards peuvent profiter de leurs machines. Avant de partir, cependant, assurez-vous de bien avoir tout contrôlé. Si vous n’êtes pas encore un motard chevronné, la liste qui suit vous aidera à ne rien oublier.

• Vous aviez bien retiré la batterie de votre moto pour l’hivernage, pas vrai ? Remettez-la en place ; branchez la borne positive puis la borne négative. Remplissez la batterie, au besoin, d’eau distillée.
• Contrôlez maintenant le bon fonctionnement des phares et des clignotants.
• Vérifiez ensuite le niveau d’huile.
• C’est le tour des freins. Faites d’abord rouler votre moto lentement en la poussant et testez le frein avant. Démarrez, roulez lentement sur quelques mètres et essayez le frein arrière.
• Vérifiez à la main que la chaîne n’est pas détendue. Graissez-la ensuite. Comme lubrifiant, préférez une bombe.
• Également très important : la vérification de la pression des pneus.

Pression des pneus moto : impératif pour la sécurité

Une pression des pneus insuffisante entraîne non seulement une augmentation significative de la consommation de carburant et une usure prématurée des pneumatiques, mais aussi un risque accru d’accident. Des pneus sous-gonflés allongent en effet la distance de freinage et altèrent la tenue de route.

En général, les pressions de gonflage préconisées pour les pneus avant et arrière figurent sur un autocollant collé sur votre moto mais aussi sur le manuel d’utilisation. Un manomètre portatif vous permettra de vérifier chez vous la pression de vos pneus et de contrôler les variations de pression après une mesure à une station-essence ou un garage.

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